独具巴蜀特色的站内装饰。

　　记者探访

　　西有花都新城 东显文宗蜀韵

　　站内装饰凸显地域文化特色

　　“西有花都新城，东显文宗蜀韵。”地铁站外，青绿色的银杏叶花纹印在地铁站口玻璃墙上，地铁站内部，精致的红白蓝三色铁线莲花纹悬挂半空，独具特色的地铁设计引得不少游人驻足观看，这是地铁4号线二期马厂坝站的一景。5月31日，华西都市报-封面新闻记者提前在马厂坝站进行了探访。记者了解到，在地铁4号线二期工程的站内设计上，根据车站所处环境的文化底蕴不同，实现一站一美景，特色分明。如通往温江的西延线部分，则在装修上突出了生态文化、花木文化等特点。东延线则以“文宗蜀韵”为主题，重点突出地域文化。如西延线马厂坝站的装修风格以清新的铁线莲为主题，凤凰大街站以温江区代表花卉之一的海棠花为主，涌泉站则以桂花为主题，光华公园站着重展现“柳城春色”、凤溪河站呈现出“渔舟唱晚”的景象。

站内独特的装饰。

　　大学城的师生

　　再也不怕堵在路上了

　　怕堵车的教授 “每天至少能多睡半个小时”

　　说起4号线二期即将通车，成都师范学院副教授宋明(化名)激动不已，他告诉华西都市报-封面新闻记者，从前年开始，他就在期待4号线二期的开通。宋明家住锦江区武成大街附近，在成都师范学院温江校区上班。成都到温江的路途不远，但路上很堵，时间完全不受他控制。宋明算了一笔账，如果坐地铁到终点站再打车，每次需要花费20多元，往返就是近50元，一个月下来也要1000元左右。如果坐公交，从非遗博览园站坐公交到成都师范学院大约需要四十几分钟，遇上堵车，耗时更久，时间成本太高。为了上课不迟到，宋明每天早晨六点钟就要起床，出门时，他都尽可能静悄悄的，怕吵醒家人。有时加班太久，次日起来晚了，他索性骑着摩托车，一路风尘仆仆赶到温江。“太不方便了，我上下班几乎要花两三个小时在路上，有时更长。”宋明最期待的，就是能全程坐上地铁。4号线二期通车之后，宋明可以直接坐到杨柳河站下，出站就是单位门口，全程大约耗时50分钟，“现在好了，我可以至少多睡半个小时。”