据外媒报道，保时捷全电动汽车Taycan将把特斯拉的Model S视为直接竞争对手，这家公司似乎证实了这一消息。日前，保时捷公司透露，这款车的定价将低于帕纳梅拉，售价或为8万欧元起。Taycan整车模型线总监Robert Meier在接受媒体采访时表示：“我们预计价格会介于卡宴和帕纳梅拉之间。”
在德国市场，卡宴的起步价为74,898欧元、帕纳梅拉起步价90,655欧元（税收包括在内）。因此看起来Taycan的价格很有可能会在8万欧元上下浮动。
不过要将欧洲车的价格直接换算成美国的价格则不容易，因为两地不仅税收不同，而且美国还有电动汽车激励措施。比如卡宴在美国的起步价为6.57美元、帕纳梅拉8.5万美元。这可能意味着美国市场销售的Taycan的价格将在7万美元左右。如此看来，这个价格跟特斯拉Model S入门级--75D相比非常有竞争力，后者价格7.7万美元。
显然保时捷有意将Taycan打造成公司的一个量产业务，而不是什么小众项目。这款车的年产量预计将能达到2万辆，不过保时捷也表示，如果市场需求超过预期他们将可能会增加产量。
当然，保时捷还将可能会给市场带来更强劲的Taycan。这家公司的高管已经在讨论类似Taycan Turbo S的高性能版本。据保时捷首席财务官Lutz Meschke透露，这款车的售价将可能要20万欧元。
据悉，Taycan将配备800v锂离子电池，其在新欧洲驾驶周期测试中能够支持310英里左右的续航里程，美国标准下的里程数则还有待证实。至于充电方面，如果是通过350kW的快速充电， 那么车能在4分左右的时间内获得60多英里的续航里程数。
眼下，保时捷正在利用Electrify America网络来壮大其在美国的电动汽车发展。
