17日，珠海市交通集团公布，金琴快线控制性工程(港湾大道～梅华立交)设计概算获市发改局批复，为下一阶段全面推进项目建设奠定了坚实基础。
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港湾大道～凤凰山隧道段：沿金凤路南行，途经德豪润达设双向六车道分离式立交桥，上跨金唐西路路口（此路口段设双向六车道地面辅道）。在北师大广场处设置双向六车道下穿隧道（北师大隧道敞口段设双向四车道地面辅道，隧道闭口段设双向六车道地面辅道），往南连接凤凰山隧道，在隧道前设置调头车道。在德豪润达、北理工和北师大附近设置4座人行天桥、3处平面过街和5对公交停靠站。此段路线长约4.25km。
凤凰山隧道～三台石路立交段：凤凰山隧道南出口至三台石路立交段路线长约2.22km，利用现状道路（双向六车道高速公路）加铺沥青上面层，并重划标线（双向八车道城市主干路），新增3对港湾式巴士站。
三台石路立交～沃北路段：三台石路立交起，主线设双向六车道高架桥，地面设双向四车道辅路，高架桥跨越三台石路、梅界路、沃北路，此段路线长约2.52km；
沃北路～梅华西路立交段：主线设双向六车道高架桥，至终点设匝道桥与香海高速G105段相接，地面辅路为左侧新建两车道，右侧利用现状四车道与梅华立交相接，此段路线长约0.89km。
