宁波等地的古港被习近平主席誉为记载古丝绸之路历史的“活化石”，今天人民网首页刊发报道《宁波凭啥被誉为古丝绸之路的“活化石”？》，讲述宁波作为古代中国海上丝绸之路的始发港之一，在“一带一路”的风口上抢抓机遇，乘势发展。

　　以下是报道全文——

(人民网首页刊发报道)

　　国家主席习近平在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲时提到，宁波、泉州、广州、北海、科伦坡、吉达、亚历山大等地的古港，就是记载古丝绸之路历史的“活化石”。

　　宁波凭啥被誉为古丝绸之路的“活化石”？

　　据了解，海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于隋朝时期，繁荣于唐宋时期，当时的明州、广州、泉州三地是主要的贸易口岸。明州也就是现在的宁波，是我国海上丝绸之路的始发港之一，在北宋时期已是全国5个对外贸易港口之一。元朝，明州港改名庆元港，仍为日本、朝鲜及东南亚、西亚诸国贸易重要口岸。

　　宁波古港口作为海上丝绸之路的“活化石”有大量遗址、遗迹印证，位于鼓楼旁边的永丰库遗址，是进出宁波港口的货仓和集散地，保国寺是我国与东北亚建筑技术交流交往的平台，上林湖越窑遗址见证了瓷器贸易的千年历史，天童寺则是东北亚千余年来佛教文化的交流中心。

(庆安会馆 资料图)

　　宁波庆安会馆馆长黄浙苏说，庆安会馆的妈祖信俗在海上丝绸之路起着很重要的作用，妈祖信俗的转折点也发生在宁波，从这个意义上说，庆安会馆也是海上丝绸之路的一个重要遗产点。

　　两千多年后，宁波在“一带一路”的风口上抢抓机遇，乘势发展。

　　一带一路”重大合作倡议提出以来，作为亚太重要门户区的宁波，依托港口资源和开放优势，举全市之力建设“一带一路”战略支点。

　　近日，国家发改委和宁波市政府在北京正式发布“海上丝路贸易指数”。这是继海上丝路指数登陆波罗的海交易所、获得国际航运界普遍认可后，宁波为推进“一带一路”建设作出的又一贡献。

　　今年3月23日，伊朗航运船公司“吐司”号集装箱轮停靠在宁波舟山港集装箱码头，标志着宁波舟山港又新增了一条“一带一路”中东航线。数据显示，2016年宁波舟山港集装箱吞吐量2156.1万标准箱，其中“一带一路”沿线国家和地区集装箱吞吐量占总量的40%。

　　宁波大榭是我国重要的进口原油中转基地之一，2016年进口原油2561万吨，连续第八年突破2000万吨大关。其中来自中东地区的原油已占到大榭口岸原油进口量的50%以上。大榭检验检疫部门在国内率先对高硫化氢原油实施采用“到港预报+现场抽查+实验检测+动态监测”分类监管模式，在全宁波口岸推广实施以来，已安全接卸10余种高含量硫化氢原油1000余万吨。

(北仑港 资料图)

　　东南亚地区，成为宁波传统优势产业走出去的首选地。

　　“狮丹努已在柬埔寨、缅甸各开设两家成衣厂，总用工规模4000人。下一步，公司将在越南投资1亿美元，设立面料基地。”宁波狮丹努集团有限公司副总经理徐建昌说。

　　来自宁波市商务委的数据显示，2016年，宁波在“一带一路”沿线国家设立境外企业和机构38家，中方投资额7.5亿美元，占全市总量的21.3%，同比增长110.4%。截至2016年底，宁波共在“一带一路”沿线国家设立境外企业和机构564家，中方投资总额27.2亿美元。

　　浙江省委副书记、宁波市委书记唐一军表示，宁波是一座有着7000多年文化的国际港口城市，也是古代中国海上丝绸之路的始发港之一。积极参与和推动共建新亚欧大陆桥经济走廊，既是我们义不容辞的责任，也是发展中面临的难得机遇。