我们平日坐飞机总离不开选择航空公司这个难题，有些航空公司已经“臭名昭著”，最有名的就是马来西亚航空公司。马航历史上的重大事故很多，1977年12月4日，一架波音737客机在从槟城飞往吉隆坡时，在马来西亚柔佛州遭劫持，坠毁于丹绒古邦，机上100人全部遇难。

而最为出名的就是2014年的MH370客机失联事故。2014年3月8日，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200ER客机从吉隆坡飞往北京，在凌晨失去联系。经过327天搜寻未果后，马来西亚确认MH370航班正式失事，而马航失联事件至今都没有找到事实原因，疑点重重。

而马来西亚航空公司的霉运远没有停止，2014年7月17日23一架载有298人的民航客机在俄乌边境地区被击落坠毁，无一生还。这架飞机是马来西亚的MH17航班型号为波音777-200型，坠毁原因疑为飞行员节省燃料抄近道误进军事演习区被演习导弹击落。两起事件让马来西亚航空公司背负骂名，而马航也成了空难的专用代名词。不过马航的倒霉运气还没有消掉。当地时间16日上午，马航一架由伦敦飞往吉隆坡的飞机在降落后竟然发现前起落架，莫名其妙少了一个！而现在还不知道这个调皮的轮胎到底是起飞时候掉的还是降落时候掉的。飞机都是几十上百吨的庞然大物，在降落阶段更是承受着巨大的冲击，一旦起落架缺失或者损坏，极有可能造成机毁人亡的惨剧。

这架飞机降落后，单前轮已经不堪重负发生变形，好在这剩下的轮胎没有发生结构性损坏，保住了机上乘客的生命。要说前两次重大事故都存在这意外情况，那么轮胎丢失和航空公司管理较为混乱有着脱不开的关系。就拿俄乌边境被击毁的MH17来说，只要没有进入交战区，就不会被防空导弹意外击落。而轮胎和马航对飞机的维护保养有关，要是向中国航空公司这样尽心尽力落实责任，根本不可能发生轮胎掉落这样耸人听闻的事情。

说到航空安全，目前中国的大型航空公司拥有世界上机龄最小的机队和世界一流的维护保养程序。正是在这种严格的监督和管理下，中国民航在近几年没有发生一起较大的事故，各种问题基本都在起飞前解决。所以并不要担心中国民航的安全性，马航毕竟是国外的。