6月2日，中国首个地方共享单车专业委员会——北京自行车电动车行业协会共享单车专业委员会正式宣布成立，而作为行业原创者与领骑者的ofo也成为委员会的会长单位，未来将在行业的管理和发展带来示范作用，据悉在北京共享单车专业委员会中，摩拜任副会长单位。

　　ofo表示，作为共享单车专业委员会的会长单位，ofo小黄车将积极发挥带头作用、示范作用和助推作用，加强，政府、企业和协会三方沟通，建立长效管理机制，促进行业规范有序发展。其中，ofo特别强调了信用体系建设对共享单车管理运营的坐拥，呼吁全行业积极推进全行业信用体系建设，响应发改委、团中央提出的打通共享单车行业信用体系的倡议。

　　事实上，从当前共享单车的行业现状来看，随着共享单车的普及以及市场规模的逐渐扩大，各种不文明的用车行为对于共享单车行业的发展造成了极大的阻碍，而出这些现象出现的根本原因则是信用体系的缺乏。目前整个行业在用户的信用管理方面缺乏统一标准，同时各大品牌之间的信用信息并不互通，这无论对于行业的发展还是用户的日常用车来说都是不利的。

　　而作为共享单车的原创者与领骑者，ofo在信用体系建设方面一直走在行业前列，其很多做法也为同行业品牌所效仿。如ofo在自己的App中建立起了信用评级体系，通过“褒扬诚信、惩戒失信”的信用分加减措施鼓励公众文明骑车，并且与国家信息中心签订《共享单车领域开展守信联合激励与失信联合惩戒的行动计划》，计划会同芝麻信用等6家信用服务机构和10家共享单车企业，通过建立信用建设联盟，实施守信联合激励和失信联合惩戒措施，推动共享单车行业信用体系建设。此外，ofo还在携手权威第三方信用机构芝麻信用达成了合作协议，在上海、杭州等地开始了“信用骑行”的尝试，用户只需达到一定的芝麻信用分标准即可免押金骑行ofo小黄车。这一举措不仅帮用户节省了押金，也为共享单车信用体系的建设探寻出了新的出路。

　　目前，ofo已经在全球的4个国家100个城市开展运营，连接单车600万辆，累计提供出行服务超过10亿次。作为全球最大、最具影响力的共享单车平台，ofo丰富的管理与运营经验使其能够很好地扮演行业领骑者的角色。而在加入北京共享单车委员会之后，ofo将继续扮演好城市大共享平台的提供者、共享单车行业的领骑者、共享单车专业委员会的助力者三大角色，通过健全管理机制以及参与行业管理法规的制定推动共享单车信用体系的建设，并引领行业标准的制定。届时，ofo也将从共享单车行业的领骑者成为行业发展的推动者，让共享单车这张“中国名片”的影响力得到更大程度的提升。