据悉，该船名为“海洋石油295”，于去年9月开工，是国内首艘自主设计建造的先进的全电力推进管道挖沟动力定位工程船，由中船集团第708研究所设计，黄埔文冲船舶有限公司建造。船舶总长95米，型宽22.6米，型深8.6米，设计吃水6.20米，载重量3700吨，最大航速14节。主要用于渤海及东海海域海底管线膨胀弯安装、挖沟、清管试压、应急抢修、潜水作业、水下机器人支持、海底电缆铺设等作业，并兼顾海洋工程支持的功能。

　　据项目经理王飞跃介绍，该船在设计建造过程中，秉承了“安全、创新、环保、节能”的理念，在保证可靠性与经济性基础上，根据排放控制发展趋势，在主机排气和余热利用等方面采用前沿技术，通过溴化锂空调机组来利用主机废气余热，具有良好的节能减排效果。该船从开工至今已实现百万总工时安全无事故。

　　近年来，随着能源行业的迅速发展，我国一直缺乏专业的挖沟船，一般情况下采用驳船兼用，挖沟效率低、安全风险大、适用性能差；进口专业挖沟船虽然技术先进，但价格昂贵，增加了油田建设成本。该船作为专业的动力定位管道挖沟船，可与专业起重铺管船相匹配，实现管道挖沟与海底管线铺设同步进行，大幅度提升海底管线铺设的综合能力，同时也推进了中国船舶业的技术创新建设，为国家“一带一路”建设提供了先进的装备支撑。