www.baisuu.net_环球广播网_中国新闻资讯第一门户网站
站内搜索
在线投稿
首 页 今日头条 国内新闻 国际新闻 社会新闻 房产新闻 财经新闻 体育新闻 军事新闻 旅游攻略 科技新闻 商业信息
游戏新闻 奇闻异事 汽车新闻 娱乐新闻 时尚杂志 影视新闻 时政新闻 慈善公益 海峡两岸 环保新闻 书画收藏 佛教新闻
您现在的位置:  主页 > 国内新闻 > 正文
两大国产飞机试飞 场面超级震撼
时间: 2017-12-17 13:14

 

12月17日

1903年的今天

莱特兄弟设计制造的第一架飞机“飞行者1号”试飞成功。

2017年的今天

10:34   上海浦东机场

国产大飞机C919第二架及102架机腾空而起

这意味着C919大型客机逐步拉开全面试验试飞的新征程。

距离首架C919首飞的5月5日,过去了 226天。

 

 

航空知识前方记者为您带来了独家美图

首先来看出征仪式↓↓

 

 

 

 

起飞时的震撼激动

机长吴鑫、试飞员徐远征驾驶的C919飞机搭载观察员邹礼学和试飞工程师戴维、刘立苏,从浦东国际机场第四跑道起飞。

 

 

 

 

 

 

11月30日

C919飞机102架机在浦东机场第五跑道完成了首次滑行试验,完成了第一次低速滑行任务。

 

 

 

 

 

 

12月5日

102架机在浦东机场,开展中速滑行试验。

 


 

 

 

 

 

首飞过后,下一个挑战,或者说从设计之初就开始迎接的挑战,即为适航。

未来几年,C919大型客机要完成全部适航验证科目。

曾经看到商飞适航人的4问,印象深刻。

  • 我如何在法庭上为我的适航工作辩护?

  • 当发生空难时我怎样回答记者和遇难者家属的提问?

  • 当我签署了一个文件后,晚上我睡觉踏实吗?

  • 我愿意让我的家人乘坐我研制生产的飞机吗?

特别是最后一问,所有关心国产大飞机的人也许都与人探讨过此类问题:你敢坐吗?看到商飞自己大胆的4问,我反倒是踏实的。拿到适航证,我就敢坐。

因为,适航取证是确保飞机满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准(适航标准)的管理和技术实现过程。

而如今运行的飞机的实际安全水平大于适航要求的最低安全标准。飞机实际的安全水平不能比适航要求的安全水平更低,否则事故概率将上升至公众不能接受的程度,即每100万飞行小时发生一次机毁人亡的事故。

中国民航在8.24伊春空难前安全飞行了2102万飞行小时,百万小时的事故率不到0.05。

当看到C919 机翼静力测试实验的时候,反而会踏实。

在适航取证过程中,C919还要闯几关?

安 全

试飞必然面临着安全风险挑战。特别是失速、颤振和自然结冰等高风险科目,即使是毫厘之失,付出的也将是沉痛的代价。

无论国内还是国外,无论军机还是民用飞机,试飞史上都曾出现过一些惨痛的重大试飞安全事故。

2007年国外一架双通道干线客机在试飞时,客舱突然严重减压,导致6人受伤,其中2人伤势严重。2011年国外一架公务机在进行起飞性能试验时不幸坠毁,两名飞行员和两名试飞工程师不幸遇难。

技 

当今世界,适航标准是公开透明、可以共享的;但如何去实现和验证这些标准,却是需要大量的人力物力投入去实现的。

通过ARJ21新支线客机适航验证,我国先后攻克了鸟撞试验、全机高能电磁场辐射试验、闪电防护间接效应试验等重大试验技术难关,掌握了失速、最小离地速度、颤振、自然结冰、起落架摆振等关键试飞技术,形成了符合国际标准的适航审查程序、机制和体系,具备了喷气式民用运输类飞机适航审查能力,也为即将开展的C919大型客机适航验证提供了全面支持。

但C919适航验证是我国第一次按照国际标准对干线喷气客机进行全面适航验证,加之控制律、复合材料等一大批新技术、新材料、新工艺的应用,这些都将大大增加飞机验证的难度。创新之路,依然不可能一帆风顺、一马平川。

协 同

还是先看探索者ARJ21的数据,在六年多的试飞征程中,ARJ21新支线客机就先后飞抵过国内外的50多个机场。为提高试飞效率,C919计划采用西安、东营等“双基地”、多区域协同试飞模式,这对对各专业、各部门、各区域、各单位如何更加积极地协同联动提出了新的更大挑战。

人 才

伴随C919试验试飞的全面展开,我国民用飞机产业迎来干线与支线、单通道与双通道“多型号并举”,支线运营批产、干线试飞试验、双通道设计制造“多状态并存”的全新局面。

目前,世界民用飞机巨头人员人才规模一般在15万人左右,而中国商用飞机有限责任公司拥有各类技术人员不过几千人,试飞员和试飞工程师不过几十人。伴随试验试飞工作的展开,目前我国航空一线工程技术人员不足、骨干超负荷运转的矛盾将进一步凸显。

国 际

为更加有利于开拓国际市场,C919大型客机同时也向欧洲航空安全局(EASA)提出适航申请并得到受理,但审定工作的细节尚未确定。

以我国第一款向美国联邦航空局(FAA)提出适航申请并得到受理的喷气支线客机ARJ21-700为例。该飞机自2003年起开始接受美国联邦航空局适航审查,2014年完成美国联邦航空局影子审查的现场工作,但到目前仍未取得其型号合格证。

时 间

受我国适航验证经验匮乏、资源不足、体系不健全等因素制约,我国ARJ21新支线客机曾经走过了六年多的艰难试飞历程。

虽然目前我国民用飞机适航验证条件有了显著改善,但仍然没有米字形跑道,特定区域特殊气候数据等关键试验设施、资源和条件仍不足。

加之大量采用新技术、新材料、新工艺等带来的试飞试验工作的风险性等,都将大大增加验证工作的不确定性,从而迟滞取证进度、给项目进展带来巨大时间压力。

 


C919飞机研制批共将投入6架试飞飞机进行试验试飞

2架飞机进行地面试验

6架试飞飞机需要完成约1000多项符合性验证试验

2架地面试验飞机需要进行系统集成试验、全机静力试验和疲劳试验等。

  
普通新闻蔚来强调公司上市时间仍未确定 18亿美元
普通新闻倪光南:再谈核心技术自主可控,并介绍四
普通新闻趣店称,与蚂蚁金服合作协议将于8月到期
普通新闻科学研究发现:“懒惰”或许是一种有益于
普通新闻谷歌撤掉了39个YouTube频道 据说与IRIB有
普通新闻美颜秘笈肚肚膜减肥产品效果怎么样?多长
普通新闻美颜秘笈 肚肚膜多少钱一盒 肚肚膜是不是
普通新闻肚肚膜减肥效果怎么样 可靠吗 肚肚膜代理
普通新闻肚肚膜是什么、肚肚膜减肥效果
普通新闻2018年什么产品最有优势?美 颜秘笈减肥
普通新闻2018年最火减肥,首创美 颜秘笈减肥产品
普通新闻DARPA与诺格联合制定网速100G的无线网数
普通新闻想创业了?山东冠一集团做你财富宝库的向
普通新闻创业很简单,山东冠一集团助力创业者拥抱
普通新闻想在财富中畅游?山东冠一集团助力你赢取
普通新闻桂林博仕医院价格高吗 收费合理,立足平
普通新闻视力不达标 当兵先来找雅度
普通新闻不需要拿货就能赚钱的项目有哪些,首选三
普通新闻三生怎么做,需要什么流程,复杂吗
普通新闻加盟三生一个月可以收入多少,提成高吗
普通新闻元素ET-PAY区块链支付盈利模式可靠吗?
普通新闻马士基计划本月底展开北极航道试航 望开
普通新闻奥迪发布PB18 e-tron超跑:一款只专注驾
普通新闻北京开通打击“黑中介”投诉举报热线,23
普通新闻小孩个子矮想长高怎么办
普通新闻阿里云在重庆智博会上分享对“数字中国”
普通新闻微信、支付宝均上线延时到账功能,帮助受
普通新闻发改委谈“共享单车退潮”问题:应该辩证
普通新闻宝洁注册“LOL”和“WTF”为商标 吸引年
普通新闻大众利用加农炮控制天气 遭到墨西哥当地
普通新闻同和堂俏媚人酵素压片糖果减肥效果真的很
普通新闻俏媚人酵素压片糖果代理/零售/加盟找创始
普通新闻绿色呼吸牛蒡茶是什么口味的,好不好喝
普通新闻绿色呼吸牛蒡茶哪个时间段喝效果Z好
普通新闻朋友圈代理绿色呼吸牛蒡茶好不好,能赚钱
普通新闻西半球最稀有鸟类之一”的鸟意外现身
普通新闻外媒深入调查对智能手机用户迁移至安卓或
普通新闻「遇健康·预见别样芳华」华医生齐鲁健康
普通新闻暴瘦背后的危害有多大?碧生源:千万不可
普通新闻毕业生靠工资多少年才能买房? 北京需要79
普通新闻 槿漫轩护肤品能抗衰老吗,效果明显吗
普通新闻挪威首相点赞中国,未来两国将加强合作

舜和巴西烤肉加盟

甜橙互动直播间礼

五岁病童获捐百万

鄂尔多斯:违法发

碗燕陪你过父亲节

2017北京国际口腔
Copyright © 2017 今日头条新闻网 粤icp备12002870号-1 All Rights Reserved.
XML地图 HTML地图 网站地图
联系QQ:2031187338