——中交一公局海威公司曲阜市交通基础设施提升工程项目建设纪实
山东曲阜!皇帝生地，神农古都，至圣先师孔子的故乡，有着“东方圣城”之美誉。
新的时代，曲阜市古韵悠然，更不失现代风采。高铁纵横交汇、高速四通八达，让这里成为了鲁西南新兴的交通枢纽城市。为满足人民群众日益增长的美好生活需要，在济宁市委市政府、曲阜市委市政府的精心谋划下，曲阜市交通基础设施提升工程项目应运而生。该项目包括了曲阜东站文化广场及其配套道路连接线工程和七路一桥工程等，极大地改善曲阜市以东站为核心的交通基础设施，增强城市枢纽功能，改善出行环境，提升城市建设水平，让这座城市更加繁华、更加富有魅力。
曲阜东站文化广场
在该项目的建设中，中交一公局集团、中交一公局海威公司作为社会投资方，与曲阜市共同投资13.05亿元，成立项目公司——中交一公局(曲阜)城市建设投资有限公司，采用建设-运营-移交“BOT”模式实施，由中交一公局海威公司作为总承包方承担建设任务。在项目实施中，项目公司及海威公司总承包部深入践行中交集团的“五商中交”理念，想政府之所急，时刻把曲阜人民对美好生活的向往作为奋斗的目标，高效实施融资、建设各个环节，严守质量、安全、环保红线，屡获殊荣，把“固基修道、履方致远”的中交旗帜牢牢树立在齐鲁大地，为企业滚动发展奠定了坚实基础。
“全生命周期策划”引领全局
走进书香浓郁、古色古香的曲阜，整洁有序的街道，充满春秋韵味的建筑物，都让人感受到这座城市的独特。沿着黝黑的道路走进曲阜东站文化广场，辟雍杏坛、四书微言、五经大义、泮水复礼……种种传承儒家文化的建筑物静诉说着这座城市乃至中华民族的人文史、哲学史!
山东省副省长凌文赴曲阜东站文化广场施工现场调研指导工作
在项目公司总经理刘闽闽看来，曲阜市交通基础设施提升工程项目对于中交一公局集团以及海威公司而言，是一种全新的挑战：“我们中标之时，鲁南高铁的建设已进入收尾阶段，而我们项目才刚开始，可以说是迫在眉睫，而该项目的模式决定我们必须实现‘由工转商’的思维转变，压力非常之大。”刘闽闽说。
在中交一公局集团、海威公司等上级部门的支持下，项目公司及海威公司总承包部创新思维，践行“全要素全过程”管理理念，巩固和进一步完善PPP托管项目管控体系，全过程动态跟踪和调整“全生命周期策划”。
做实前期概预算管理工作、深挖设计优化潜力、有针对性的进行风险识别及管控、紧盯融资、全力控制总投资……以“全生命周期策划”为引领，项目公司华丽转身，在“政府与社会资本合作”模式下走出了一条全新路径。
“我们中标之前，曲阜市交通运输局作为实施机构已经完成了监理、设计的招标工作，图纸也已经定稿，设计优化空间有限，这对我们有一定的不利影响，但我们没有放弃。”刘闽闽介绍说，为此，他们成立了专门的设计优化团队，反复与设计院对接，对分部分项工程进行了合理的设计调整，实现了投资效益的最大化。
济宁市委副书记、市长石光亮赴曲阜东站文化广场施工现场调研指导工作
作为政府与社会资本合作项目，融资是尤为重要的环节。而这恰恰也是县级项目的一大难点。曲阜市交通运输局副局长翟吉腾坦率地指出，PPP项目程序严格，政策、法律文件环环相扣，加之曲阜项目工期紧，压力大，融资压力尤为巨大。而中交一公局集团以及海威公司作为央企的信誉、融资能力、运作经验，为项目实施带来了融资上的巨大优势。
项目公司及海威公司总承包部迅速融入当地，多方互通，利用政府优势，通过政府领导、财政局迅速接洽各大银行。项目财务副总监刘昕介绍说，项目实施初期，他们接触了曲阜市9家银行，其中多家银行根本没了解过该类业务。只有建、农、工三家银行表达了合作意愿，而工行总行因为内部政策限制不考虑运作县级项目。
“我们的融资金额是10个亿，最终确定了和建设银行、交通银行合作，但是办理速度很慢，要知道PPP项目实施有五个前置条件，其中一个就是融资必须到位，压力非常之大。我几乎每天泡在银行里，一大早上班就过去跟踪对接。”刘昕说。
通过项目公司及海威公司总承包部与地方政府的通力协作，项目成功拿下了融资这一最重要的“山头”。项目书记周洪自豪地说：“在海威公司，我们项目融资速度是最快的!”
济宁市副市长柳景武赴曲阜东站现场调研，项目公司总经理刘闽闽陪同
以“全生命周期策划”为引领，项目公司及海威公司总承包部提前收集合法合规性文件，过程中主动沟通，引导政府单位高度支持，并以多次正式会议形式传达项目合法合规性手续的重要性;从融资初期线下资料收集，到项目公司成立后线上申报，要经历资料初审、评估评级报告编制、项目准入、集团关系树、授信审批(总额+单笔)资料上报等环节，强抓重点，紧盯责任人，建立该环节目标时限责任台账，及时改变思路，全方面应对解决;提前考虑运营维护，与实施机构进行沟通，对“七路一桥”工程交通车流量和载重进行统计分析，建议在姚王路、曲双路、曲尼路增设不停车检测系统，并将此部分纳入总投资，减轻运营期负担;还有运营筹划、税务策划、法律咨询和造价咨询……一系列超前策划、全生命周期策划，为项目成功实施奠定了坚实基础。
政企合力铸就“曲阜速度”
站在高处望去，已经建设好的曲阜东站与东站文化广场在阳光的照射下释放出一种沉稳而坚定的独特气质。短短一年多时间，这里已经旧貌换新颜，成为这座城市新的交通枢纽。
济宁市副市长张国洲赴曲阜东站文化广场施工现场调研指导工作
曲阜市交通基础设施提升工程项目的工期之紧，压力之大，是绝无仅有的。考虑到必须在鲁南高铁开通时完成项目实施，达到运营条件，可以说该项目是只允许成功，不允许失败，一开工就是背水一战。
“曲阜有一句话，叫做‘说了算、定了干、按期完’，这句话是市委书记刘东波给我们出的上联;我们的回应也是九个字：‘先要命(安全第一)、再要脸(建优质工程)、后谈钱’。横批‘深耕曲阜’。”刘闽闽说，他们不再用简单的商业思维来衡量这个项目，而是要真正融入这座城市，在确保安全质量环保的前提下，履行好使命，为企业争光，为城市添彩。
在项目实施中，项目公司及海威公司总承包部与地方政府通力合作，形成良好的互动关系。项目公司及海威公司总承包部与地方政府职能部门成立联合党支部，共同发展党员，共同推动工作。刘闽闽感慨地说：“我干过的项目，在曲阜这里企业和地方职能部门是配合最好的，双方之间没有扯皮，该我干的事情我干，该你的事情你干，大家有困难一起协商，最终的结果体现在工程上，就是工作推进快。”
在项目实施中，曲阜市政府部门的推动力尤为强劲。项目总工李顺顺告诉记者，项目建设涉及土地、发改、规划、行政审批、交通局等多个职能口，环环相扣。为了推动项目实施，曲阜市市长彭照辉，副市长高铂等领导多次召开协调会议。尤其是市领导的一句话让他尤为感动：“市领导说不能让建设者流汗流血还流泪，让人心头一暖。”
曲阜市委书记刘东波赴曲阜东站调研指导工作，项目公司总经理刘闽闽现场介绍项目进展情况
作为项目实施主体，项目公司及海威公司总承包部也在工作中高度支持政府部门工作。他们凭借自身的专业性，为政府排忧解难，攻破了一个又一个阻碍。刘闽闽告诉记者，市领导召开协调会与通信运营商产权单位沟通信号塔迁改，产权单位提出了偏保守的意见，导致迁改时间周期过长，影响项目下一步实施，主持会议的市领导一时间无法决策。刘闽闽挺身而出，冒着得罪人的风险为市领导解围。
“我说，如果你担心早期强度上不来，我们可以提高混凝土标号，如果你担心混泥土会出现裂缝，那么可以在混泥土内布置水循环系统。你说的迁改周期，按照我的方案至少可以压缩七天。混凝土基础以上的技术我不懂，和混凝土有关的问题我基本都清楚。”刘闽闽这一专业阐释，让产权单位瞬间失去了主动权，只好全力配合。
同心同德，默契配合，朝着同一个目标共同发力，曲阜东站文化广场及其配套道路连接线工程和七路一桥工程得到了飞速推进。自2019年4月项目实施以来，项目公司及总承包部周密部署，从海威公司调配了特别能战斗的合作队伍，同时举全公司之力，调动人员、物力、财力，突出一个“抢”完成任务。
东广场地下停车场的建设，是该项目的一大难点。生产副经理王佳辉告诉记者，地库的主体浇筑通过后浇带划分为15个区域，他们在现场交叉作业共安装了6个塔吊，最高峰4万平米的基坑里面有1000多人同步施工，24小时作业，“5+2”“白加黑”“雨加晴”成为常态。
刘闽闽(右一)陪同山东省政府投资管理中心唐宁(右二)考察项目
“最艰苦的时候，我们项目上除了后勤人员，基本上全部压到工地上。我们领导班子，每人分管一段，一个区域，每天都是早晨上工地，一直到晚上才能回来。每天都是争分夺秒，中午饭都是项目直接送到现场，吃完继续干，避免耽误时间。就这样抢了一个多月，在10月26日实现了主体工程完工，包括广场、地砖铺设、绿化，以及4条路的摊铺，达到了高铁站运营的基本要求。”项目书记周洪说。
刘闽闽回忆说，去年十月，是项目建设压力最大的时候，因为环保压力，各种砂石料产量不足，地方政府始终高度支持项目建设，努力协调物资，市长彭照辉专程到项目上为愁眉苦脸的建设者加油鼓劲。“领导请大家吃饭，鼓励大家克服困难往前冲，第二天我们就跟打了鸡血一样，干劲十足。短短200天时间，完成原定一年半工期的工程量，这算是一个值得称道的‘曲阜速度’了。”刘闽闽自豪地说。
无可置疑的业绩，让曲阜市交通基础设施提升工程项目成为了曲阜在建项目中的“明星”。山东省副省长凌文、济宁市市委书记傅明先慰问施工一线，对地下车库及配套道路的施工表示充分肯定。2019年12月，曲阜市委专程致信海威公司，盛赞总承包部克服重重困难，合理组织分配生产要素，全力以赴保障了工程科学、快速、高效推进。盛赞海威公司牢固树立质量安全意识，环环紧扣抓质量，层层落实抓安全,做好一个项目，竖起一座丰碑,为曲阜东站顺利开通运营做出了重大的贡献，彰显了央企的良好形象。今年，东站广场又成功获选济宁市十佳项目。
文明之师浇筑闪耀地标
一年强能效，二年强标准，三年强品牌，五年强文化……聚焦开发额和营业额“双百亿”目标，中交一公局海威公司系统实施“三基三全四化”，夯实基层、基础、基本功，实施全面预算管理、全成本核算、全面考核管理，推动专业化、标准化、数字化、精细化。
中交一公局海威公司党委书记、执行董事刘继先赴曲阜项目检查指导工作
这一系列理念，在曲阜市交通基础设施提升工程项目都得到了深入实施。尤其是通过新材料、新技术、新工艺、新设备的运用，项目专业化、标准化、数字化、精细化水平不断提升。
据李顺顺介绍，在项目实施中，他们先后采用了钢筋直螺纹连接技术、聚氨酯防水涂料施工技术、深基坑工程监测和控制技术、金属矩形风管薄钢板法兰连接技术等多种新技术，有效提高生产力的同时为工程质量保驾护航。提高地下车库框架柱施工质量合格率获中交一公局优秀QC成果，一种建筑施工用垂直度监测设备已经获国家知识产权局实用新型专利。济宁市市长石光亮、曲阜市市长彭照辉在对站前广场施工督导检查时，对项目整体进度及施工质量提出高度赞扬。
在项目实施中，安全生产始终是项目公司以及海威公司总承包部高度重视的一环，这也就是刘闽闽始终最为强调的“先要命”。安全总监崔景浩介绍说，每一天，安全部都会专门进行班前教育，在深基坑、支架、塔吊施工中，时刻现场把控。
中交一公局海威公司党委副书记、总经理尉洪利赴曲阜项目检查指导工作
“支架也属于特种作业，危险系数高，再加上抢工期，白天转一圈之后，晚上还得在去盯着，要不看一下睡觉也睡不踏实。”崔景浩还介绍了互联网娱乐给安全生产带来的新挑战：“有个塔吊司机在作业的时候拍直播，我们都不知道，有人发现抖音上有他，一核实果然是他，我们果断开除了这名司机，让别人引以为戒。后来我们又临时增加了望远镜，对塔吊司机进行监督，堵上这个管理漏洞。”
互联网给安全生产带来挑战，信息化也为安全生产提供了保障。在项目实施中，总承包部引入了指纹系统、人脸识别系统，增设了360度旋转摄像头，对高空作业、塔吊作业进行全方位24小时监控，从而杜绝违章作业、酒后作业、疲劳作业。
今年疫情以来，曲阜市交通基础设施提升工程项目面临疫情防控与复工复产的双重挑战。做好防控，就是捍卫人民群众生命安全。项目公司以及海威公司总承包部严格按照政府以及上级公司防控部署推动复工复产。崔景浩介绍说，总承包部利用起所有房间为返岗干部职工提供隔离环境，他自己带着防护眼镜、手套一个个给隔离人员测体温，每天消毒，调查人员行动轨迹，心惊胆战地度过了最危险的时间，直到现在他们也依然保持着高压态势，时刻监控人员身体状况，严格执行防疫规定。
曲阜东站地下停车场
国家卫生城市、国家园林城市、国家生态文明建设示范市、国家森林城市……曲阜之美，在于生态，在于文明。为曲阜之美增色，是曲阜市交通基础设施提升工程项目义不容辞的责任。自项目实施以来，项目公司及海威公司总承包部精心配置资源，严格推行文明施工。崔景浩介绍说，只要出现空气污染黄色预警，他们就会立即停止施工。在日常施工中，他们也引进了雾炮车、洒水车，时刻对道路、工区进行降尘作业，让曲阜的空气更清新，让绿树更妩媚……在2019年曲阜创卫工作中，曲阜市还将许多改造提升、整改完善的临时工程交给了总承包部，总承包部义无反顾，快速突击，为曲阜市蝉联山东省创卫第一名作出了重要贡献。
在做好安全、质量、文明施工的同时，项目公司以及海威公司总承包部也没有忘记履行央企社会责任，他们积极参与脱贫攻坚，联合交通局、住建局等职能单位慰问退伍军人、残疾人，力所能及为他们解决生活困难，受到到了当地居民、街道的高度评价。
时光荏苒，短短1年多时间，中交一公局海威公司坚守“固基修道、履方致远”企业精神，在“东方圣城”奋勇前行。基于项目公司以及总承包部的卓越表现，今年5月，海威公司再度中标曲阜市城区基础设施改造提升项目，建设投资规模超过5亿元，采用建设-运营-移交“BOT”模式实施，属于“政府可用性付费”类型，实现了在曲阜的滚动发展。
自强奋进、勇争第一!中国交建的旗帜已经成为这座城市亮丽的风景。展望未来，中交一公局海威公司的广大建设者仍将与这座城市同在，与曲阜人民一道，共创高质量发展的美好明天。(赵葳 郭华)
