天津联星传动:天津摆线减速机、优质摆线减速机、悬挂式齿轮减速机、上料皮带减速机、弗兰德减速机修理、西门子减速机修理、矿用减速机、包络蜗轮减速机、硬齿面齿轮减速机     

我国减速机行业在技术的上进步是非常大的，以前引进国外高新技术跨越式的发展，不仅仅使得我国减速机制造技术大幅度提升，还理清了自己的思路。现在，在全球经济一体化的国际市场上，我国减速机行业面临的最大的机遇和严峻的考验。

我国减速机行业正向工业机械化的道路上前行，过多的外来企业进入国内市场，使得我过减速机行业发展受阻，在经济发展和能源短缺之间，节能环保是必行之路。节能环保型减速机我国一直在做，但按现在的标准来看还远远不够，面对国外技术及市场的发展趋势，必须加强节能环保型减速机的研发，研发节能环保型减速机不仅能使我们减速机行业的技术得到大幅度提升，进入国际顶尖水平，更能很好的在现阶段外来企业的竞争，进而在应对国际竞争、国内市场占有率上提供强大的助力。

坚持十二五规划中重点提到的减速机行业的转型，贯彻落实节能减排政策，创新自主研发产品，加快建设节能转型企业建设，是我国现阶段必行之路。将为我国减速机实现可持续发展，拖动我国进入特色、新型、环保的工业化之路。

不可否置，十二五是我国经济发展分战略机遇时期，也是我国实现工业大国、新型具有特色工业化道路的重点。用节能节减排环保型减速机取代市场上的高能耗、高污染、低效率的减速机。减速机将进入大改革，摆脱对国外技术的依赖，自主研发节能环保型产品，也是抵御国外企业、打开国际市场的必杀技。

降低减速机运行时的齿轮传动噪声是行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至最小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。

经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至最小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。