四川要在发展新能源汽车产业方面做一个创新者，也可以成为一个使用电动车的中心，这是一个巨大的机会，要牢牢把握住

　　美国斯坦福大学、美国加州大学伯克利分校、四川大学……9月12日，2017中美绿色能源高峰论坛进入第二天，来自中美两国众多高校和研究机构的学者开展对话，在探讨清洁能源的发展前景和瓶颈困境时，不约而同地指出：抢滩新能源汽车市场，四川不仅不能落后，还应一马当先。

　　斯坦福大学斯泰尔·泰勒能源政策和金融中心常驻学者杰弗里·鲍尔是第二次来川，上次造访成都还是30年前。“那时我才14岁。”鲍尔说，30年后再次访川，一个很直观的感受就是这里的汽车多了很多。当鲍尔听说四川正大力发展新能源汽车产业时，他表示，这是非常令人振奋的消息，“四川要在这方面做一个创新者，也可以成为一个使用电动车的中心，这是一个巨大的机会，要牢牢把握住。”

　　美国前能源部长、斯坦福大学教授、诺奖获得者朱棣文也同意鲍尔的观点。他说，“电动汽车是对交通的革新，这是世界需要的技术，有非常巨大的市场，尤其是对于正在增长中的新兴经济体和发展中国家。”

　　如何理解清洁能源这一概念？四川大学校长谢和平认为，凭“出身”判断清洁能源有待商榷，“实际上，太阳能从产生到直接使用的过程，都需要用到传统能源。”斯坦福大学普雷科特能源效率中心主任、管理科学及工程系教授詹姆斯·斯威尼也认为，应根据排放以及生产使用周期对环境的影响判断是否清洁能源。

　　谈及中美两国在推广清洁能源做法上的差异，詹姆斯·斯威尼表示，四川发展新能源汽车、中国对绿色能源的鼓励措施都非常正面，而美国通过市场手段和提高公众意识来达到普及新能源的目的，也可圈可点。美国加州大学伯克利分校可再生能源实验室主任丹尼尔·科曼则认为，中美两国有非常多可以相互学习的东西，“包括四川，中国投入了非常多的资金发展清洁能源，但并没有以家庭为单位来进行推广；美国建了很多清洁能源的设施，但没有改善清洁能源的商业环境。”

　　其实，不仅中国在增加推广电动车方面的预算，法国、挪威以及美国加州也都在做着相同的努力。鲍尔在分享见解的同时反复强调：“清洁能源势不可挡。”