网易财经7月14日 以下是7月14日全球各大媒体的财经头条

路透社：花旗集团支付70亿美元和解美国政府调查

据知情人士透露，花旗集团同意支付70亿美元，解决美国政府对2008年金融危机前该银行出售不良抵押贷款担保债券的调查，和解协议预计在周一公布。熟悉调查内幕的人士称，这笔70亿美元的罚金包括向美国司法部支付的40亿美元，25亿美元的消费者救济，支付给联邦存款保险公司的2亿多美元，支付给5个州不到3亿美元的和解费用。美国司法部和花旗集团的发言人拒绝对此发表评论，纽约州、特拉华州、加利福尼亚州、马萨诸塞州和伊利诺伊州的总检察长代表没有立即回应置评请求。知情人表示，这项和解协议历时数月的谈判后在上周末签署，在此期间美国政府要求花旗集团支付120亿美元，威胁对该集团提起诉讼。知情人称，和解协议预定周一上午公布，花旗集团首席执行官也将在纽约股市开盘前公布第二季度财报。70亿美元的罚金让股票分析师和银行内部人士感到惊讶，他们此前预计花旗集团解决调查的数额要少得多。花旗集团成为奥巴马总统下令成立特别调查小组调查不良住房贷款的销售和包装以来达成和解协议的第二大银行，美国司法部在2012年初向金融机构发出十几张传票，美国银行也在与司法部就类似问题进行谈判。美国最大的银行摩根大通去年同意支付130亿美元罚金，解决美国政府对不良抵押债券的调查。

金融时报：美国防预算削减 波音调整策略

波音公司已经承认，在2020年前它的国防业务不太可能会增加营收，原因是西方各国政府都削减了支出。不过波音仍誓言会全力争夺美军的新合同，这些合同会在2020年以后为波音带来增长。在范堡罗航空展开幕前夕，波音首席执行官詹姆斯•迈克纳尼（James McNerney）在一次采访中表示，波音航空宇宙和国防集团将争取获得美军新装备合同，包括空军的下一代远程轰炸机、教练机以及海军无人侦察机的制造。此外，迈克纳尼坚称，在远程乘用机市场，比起空中客车波音具有绝对优势。比起空中客车规划中的新版本A330客机，波音的飞机燃油效率更高。波音预计，它的国防、空间和安保业务今年同比将下跌七到十个百分点。迈克纳尼认为，因为美国为首的西方政府实行支出紧缩的政策，因此在2020年之前波音的营收增长将保持平稳。迈克纳尼称，公司必须整合业务，保持盈利，并在美国新的大国防项目中攫取市场份额。据悉，在轰炸机项目的竞标中，波音将与洛克希德•马丁合作，教练机的竞标是和萨博合作。无人机项目则是波音单独竞标。

每日电讯：BIS行长担心全球债务激增造成新雷曼危机

国际清算银行警告说，全球经济像2007年那样容易受到金融危机的影响，增加了债务比率升高的危险，新兴市场已经卷入其中。总部设在瑞士的国际清算银行行长海梅•卡鲁阿纳表示，投资者在贪婪追求收益的同时忽视了货币政策紧缩的风险。他向《每日电讯报》表示，“市场考虑的潜在结果似乎只有很窄的范围，他们相信货币环境在很长一段时间内保持宽松，能从各国央行获得更多的保证。”卡鲁阿纳认为，在很多方面来看，国际经济体系比雷曼危机形成前更加脆弱，发达经济体的债务比率上升了20%，达到国内生产总值的275%，信贷息差下降到极低的水平，企业大量借贷回购自己的股票。国际清算银行表示，40%的银团贷款都发放给次投资级借款人，高于2007年的水平，提供给债权人的保护契约越来越少。令人不安的是，中国、巴西、土耳其和其他新兴经济体出现了私人信贷繁荣，部分归咎于西方国家量化宽松政策的溢出效应。他们的债务比率上升了20%，达到175%，按实质计算五年平均借贷利率为1%。这是非常低的借贷水平，可能突然出现逆转。国际清算银行表示，美国、欧洲和日本的长期货币刺激政策导致流动性溢出，影响到世界其他地区，正在崛起的亚洲强国不再起到防火墙的作用，因为他们现在可能成为风险的来源。

华尔街日报：英国政府欲加强立法  力促外资兑现并购承诺

英国政府表示，将加强管理外资收购英国企业的法律，有可能使海外并购者面临新的障碍。英国政府并没有公布这些新措施的详细内容，但只是在周日宣布其概括情况。在这些措施推出前，美国制药商辉瑞未能达成一笔接近1200亿美元的协议，以收购竞争对手AstraZeneca。英国政府并不反对这笔收购，但表示将密切关注该交易，因为英国国内担忧该交易可能导致裁员。英国商业大臣文斯•凯布尔(Vince Cable)表示，如果并购交易涉及“国家利益”，希望在磋商过程中增加对英国企业的保护。凯布尔在接受英国广播公司采访时表示，外国企业不得违反在磋商过程中所作出的承诺。这些新措施推出的同时，出现了多宗垮大西洋交易磋商和协议。部分原因是，美国企业寻求与英国企业合作，从而让他们迁移出美国以获得更优惠的税收政策。这些所谓的“税负倒置”(inversion)的目标包括多家英国企业，他们承担的税率要低于美国同行。凯布尔称，希望尽快通过这些法案，因为他预期外资对美国企业的并购将继续发生。凯布尔透露，他已经与英国并购委员会进行了探讨，了解对那些不遵守磋商期间所作承诺的企业进行罚款的可能性，希望从而使这些承诺具有法律拘束力。