在航空界提起SKYTRAX可谓是无人不知，被誉为“航空奥斯卡”的SKYTRAX评奖每年由来自全球110个国家的1890万名乘客从包括食物质量、座椅舒适度及空乘人员友好程度等方面，评选出全球最佳航空公司的榜单。

　　2017年上榜的有以空姐温柔、优雅的东方形象闻名的新加坡航空;有以服务细致取胜的全日空;还有以硬件配备高端闻名的阿联酋航空;冠军更是被以高端奢华、重视服务著称的卡塔尔航空第三次收入囊中。

　　更值得一提的是，今年SKYTRAX全球十佳航空公司的榜单上首次出现了一家中国内地航空公司。海南航空以第9名的成绩跻身全球最佳航空公司TOP10，同时，也是大陆地区唯一一家SKYTRAX五星航空。

(海南航空第五代新制服亮相巴黎)

　　走进全球十佳航空公司的榜单，海南航空用了24年。

　　但是，从1929年成立第一家航空公司，发展到拥有全球顶尖航空企业，中国却走了将近90年。

　　在这将近一个世纪的时间里，中国发生了翻天覆地的变化。而最近的三十多年，随着中国综合国力的不断提高，中国民航跟航天、高铁、新能源等多个领域一样，完成了从“矮穷矬”到“白富美”的华丽蜕变!

　　即便如此，回望来时路，我们依然不能忘记曾经的那些艰苦岁月，不能忘记中国民航是如何从无到有的。

1929年4月15日

　　中国第一家航空公司--中美合资的中国航空公司成立，致力于在全国发展商务邮政航空事业。但是，这却是一家美资占比高达60%的航空公司。

　　经过中国航空人的奋起抗争，第二年新的航空合同签订，中国航空变为中方控股，直至抗日战争结束后，中方完全收回股份，中国航空公司才成为纯中国血统的航空公司。

　　新中国成立伊始，中共中央政治局会议就决定在人民革命军事委员会下设民用航空局。到1950年新中国民航初创时，仅有30多架小型飞机，年旅客运输量仅1万人，运输总周转量157万吨公里。机场方面也仅有36个用于航空运输的主要机场，且大都设备简陋，历经多年的战乱破坏,急需改造和建设。

　　时光荏苒，历史走进了1980年代，中国民航业的发展却迟迟停滞不前，“坐飞机”对普通老百姓来说，依然是个遥不可及的梦想。

　　1980年

　　中国全民航只有140架运输飞机，载客量100人以上的中大型飞机仅仅有17架!全国拥有机场79个，全年运输总周转量仅4.29亿吨公里，排在世界民航第35 位，排在新加坡、印度、菲律宾、印尼等国之后!

　　转眼，改革开放的春风吹遍了神州大地，民航业也迎来了大变革、大发展。

　　截至到目前，中国已经拥有国航、南航、东航、海航等一批世界一流的航空公司。

　　来自民航局的数据显示，截至2016年底,民航全行业运输飞机登记在册2950架，全行业完成旅客运输量48796万人次，民航运输总量连续九年排名世界第二!

　　航空公司方面，经过将近90年的发展，我国共有运输航空公司59家，包括了国有控股、民营、民营控股、中外合资等多种所有制业态，开通定期航班航线3794条，航线里程为634.8万公里，相当于绕地球超过150圈。

　　与此同时，中国也拥有了一批服务内容丰富、在全球范围内都享誉盛名的航空业企业，让我们来简单盘点一下：

　　看点 01

　　海南航空：中国大陆唯一的全球十佳航空

　　作为内地唯一一家上榜的全球十佳航空公司，海南航空自1993年成立以来，已经开通了国内外航线1000余条，通航城市近100个。连续安全运营24年，累计安全运行超过560万小时。

　　在服务方面，海南航空以客为尊、以客为亲的服务理念，向世界传递“东方待客之道”。

　　海南航空在服务方面的优异表现也得到了业界和乘客的认可，连续七年蝉联SKYTRAX五星航空的殊荣，也是目前中国大陆地区唯一一家五星航空。

　　安全一直是航空运输生产的一条红线，于海南航空也是一样。2017年1月，德国航空安全评级机构JACDEC根据全球主要航空公司的安全表现进行排序，海南航空从去年全球榜单第五跃升至第三名。在此之前，海南航空已连续安全飞行23年，并荣获中国民航“安全飞行五星奖”。

　　看点02

　　金鹿公务航空：世界最佳公务机公司

　　让旅行成为艺术。作为中国公务机名片的金鹿公务，代表了中国公务机服务最高水平。2017年，金鹿公务荣获世界旅业大奖(World Tourism Awards)颁发的“世界最佳公务机公司”大奖，并且连续四年荣膺“亚洲领先公务机公司”大奖，成为业界传奇。

　　金鹿公务还运营着全球首架787梦想公务机，并在全球范围内进行巡展，邀请合作伙伴与客户近距离了解787梦想公务机先进的性能和金鹿七星级标准的服务。金鹿公务将787梦想公务机与酒店、目的地等高端旅游产品相结合，推出了“大溪地梦想之旅”、“欧洲梦想之旅”等产品，为高端旅客提供定制化的商旅服务。

　　随着国民经济发展，公务机出行越来越受到商务人士的欢迎。相比于固定航班，公务机的出行时间和目的地选择都更加灵活多样，符合高端商务人士的出行需求。

看点03

　　西部航空：世界最佳低成本航空

　　作为低成本航空模式的探路者，基地位于重庆的西部航空在十年的发展中开通70多条国内航线，并在2016年将航线网络拓展至新加坡。根据西部航空的规划，未来三年内还将陆续开通覆盖东北亚、东南亚、南亚地区的多条国际航线。

　　从2013年转型低成本开始，西部航空根据自身发展特点，摸索出了一条适合中国中西部地区的独特经营模式，并且得到了国内外业界的肯定。2016年，西部航空荣获“世界最佳高效低成本航空”大奖。西部航空更是以高效的飞机利用率和较低的碳排放，在2016年的世界气候变化发展会议上摘取德国环保组织Atmosfair颁发的2016“世界最清洁航空公司”桂冠，成为航空评估史上第一个荣获该头衔的中国航空企业。

看点04

　　美兰机场：智慧、绿色的大陆首家五星机场