昨天东航在上海飞往伦敦MU551航班上
急救中国籍旅客放油备降事件
引起了各界关注
事件回顾
3月27日，东航上海浦东至伦敦MU551航班在飞行途中，并伴有心跳加快、气喘严重、呕吐不止等症状，东航机组第一时间将旅客转移到公务舱平躺休息，并通过机上广播找到两名医生共同参与救治。
当时，航班刚飞过国境线，由于旅客身体状况不稳定，本着生命至上的原则，机组决定就近折返备降北京。由于执行国际航班的飞机载油较多，自身较重，为确保安全着陆，机组执行放油程序，空中放油39吨，并通知北京首都国际机场做好救治准备。
北京时间17：15分，航班安全降落，东航工作人员陪同突发病状的旅客前往医院接受治疗，旅客现已转危为安。
相信很多人都没有见过，
据网上资料，
空中放油的真实画面大概是这个样子。
在东航官微@东方航空评论下，小编已经收到超多网友的点赞！
也有好多网友留言写下好多疑问？
面对以上大多数网友的疑问
请由小编来揭开这些疑惑
1
什么情况下飞行员会决定放油呢？
一般而言，只有发生影响飞行安全或旅客生命安全的突发情况，机组才会采取这种特殊措施。每个航空公司都有放油程序，这是国际通用做法，也是符合国际民航通用规则的。本次事件，机长对生病旅客进行了多次探视，在生命第一的原则下，做出了放油的决定。
2
为什么需要放油才能降落机场？
执飞该航班的波音777-300ER宽体客机，着陆时的安全结构重量限制为251吨，从浦东起飞时因为长航线载油较多、达108吨，在备降折返点，机上还有83吨航油，飞机重量仍超过最大着陆重量44吨；为确保安全着陆，机组执行放油程序，在空中放油39吨，再加上折返途中消耗了5吨燃油，满足了着陆的安全要求。
3
空中放掉的39吨油，去哪了呢？
根据管制员指令，在指定高度和区域放油，由于那个高度气温和气压都非常底，油一排出后马上就雾化了。放油的时候，油雾化后存在于大气层中间，污染程度大大降低，对居民的影响较小。
4
管制员会引导飞机去哪里放油呢？
目前，绝大多数机场附近都有专门的放油区。一旦出现放油需求，管制员就指挥飞机避开城市、机场、森林上空和近地低空，进入专门的机场放油区进行放油。
5
放油会对环境造成影响吗？
飞机在空中放油并非可以随性而为，而是要在管制的指挥下，按照标准程序进行。当然，一旦出现空中放油情况，管制指挥方面也会给予更多的便利和关注。
飞机放油不可避免对会对环境造成影响，但任何人类活动都会对环境造成一定的影响。随着民航技术发展，民航业和飞机制造商已经采取多种措施，将飞机在空中放油的负面影响降到最低。
6
这么多油放掉，是不是很浪费？
对于航空公司而言，每次空中放油都意味着成本的增加。实际上，航空公司需要付出的不仅是燃油成本，还需要付出人工、时间以及其他附加的费用成本。但燃油有价，生命无价。
从预防角度出发，
我们希望每个人都能知晓自己的身体状况，
远离一切乘机风险，平安旅行，幸福终身。
以下出行安全注意事项请认真阅读
出发前的安全提示
-请点击播放视频-
1
哪些人不适宜乘机？
未经医生书面确认的部分患者
处于传染期的各类传染病患者；有攻击行为的精神病患者；严重心脑血管疾病患者；严重呼吸系统疾病患者；重度贫血患者；十天内接受过任何手术的患者；以及其它医学上认为不适宜乘机的患者。
某些儿童
出生未满14 天的婴儿、患有严重疾病、传染病、中耳炎急性期的儿童、近1 周内有过外伤或者手术缝合伤口的儿童等。
某些孕妇或产妇
预产期临近孕妇、已知为多胎分娩或者预计有分娩并发症者、顺产后不足7天者、难产或早产后经医生诊断不宜乘机者。
某些老人
超过70周岁且未能提供健康证明或诊断证明的老人。
2
特殊人群乘机注意事项
老年乘客
超过70 周岁的老年人需提前提供二级甲等或三级甲等医院的健康证明或诊断证明。
如临乘机前出现头晕、肢体乏力、麻木、恶心等不适，安全起见，建议放弃登机，切勿心存侥幸。
孕妇
怀孕不足32 周的孕妇乘机，除医生诊断不适应乘机者外，在提出乘机申请时填写《乘机申请书》。怀孕超过32 周但不足36周的健康孕妇，提供手续完善的“诊断证明书”。
婴儿及儿童
起飞降落过程中不要让孩子睡觉，婴儿哭闹不需要特别制止，可给孩子适量饮水及进食，做吞咽动作，降低气压改变对耳膜的损伤，但食量不宜过大。
家属需提前告知儿童乘机过程中可能出现的身体不适，尤其是起飞降落过程中耳部不适的情况，减少孩子的恐惧感。对于可能出现的气流颠簸情况，为孩子系好安全带，颠簸过程中避免进食。
外科手术后患者
建议乘机前咨询主治医生获取专业意见，若每次旅行前到医院进行一次常规检查，那就更为安全了。
旅途中安全注意事项
只需做好两件事！
①飞行途中全程系好安全带！
即使去洗手间，也要速去速回,这样就不怕突然发生的晴空颠簸或者客舱失压等突发状况啦。
特别提醒：不要飞机一接地就解开安全带！
②认真听从机组人员的指挥！
我们的机组人员都接受过专业训练，关键时刻，要依靠他们迅速脱险。
另外，起飞前，请集中精力花几分钟认真阅读机上安全须知或者观看客舱播放的安全演示视频。
掌握相关救生设备如何使用，特别是要熟悉安全撤离路线和安全出口位置。
旅途中救助指南
1
一旦机上发病怎么办？
首先，病患本人及家属应保持镇定，尽快呼叫乘务人员，如实告知发病症状、既往病史、近期用药史和饮食情况等。其次，应最大程度相信并配合机组人员的处置。
了解自身及同行旅客过往病史的旅客，可根据东航精心为您准备的《空中医疗急救手册》相对应的内容，提前做好乘机前的预防和准备。
东航不断完善空中旅客急救体系
2017年，东航便与上海医师志愿者联盟签署共建合作协议，正式启动“东航空中医疗专家”项目。到目前已有近800位医疗专家加入，覆盖上海全部三甲医院及国内多家著名三甲医院各学科领域。加入的都是高年资主治医生，可应对各种常见病的紧急救助。
每位专家上飞机时都戴有特殊标识，一旦飞行途中有突发状况，东航乘务人员能够自主识别联络航班上的医疗专家，第一时间开展专业的救护工作，为挽救生命争取黄金时间。据统计，在该项目启动仅一年的时间里，受聘的“空中医疗专家”在乘坐东航班机期间完成了近4000次空中义务值班。9名医生共完成9起空中救助事件以及3起远程病症诊断。
2018年4月18日，东航联合上海医师志愿者联盟及民航业内专家合作编写并正式发布《空中医疗急救手册》。
这本手册开创了中国民航空中救助的先河，涵盖9大章28个急救场景11个急救案例，并提示了特殊人群注意事项及常见急救技术指导，为空中医疗急救提供了详细指南。
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各类病症、病理、相关知识解释详尽
本册包含最可能在飞机上发生的近40种疾病，用图文并茂的形式，讲述空中突发病症的处置和急救方法，为空中急救提供详细执行规范和操作标准，有效提高空中救助的质量与效率。
各位热心的朋友，
再次感谢各位对事件的关注，
我们始终以“安全第一”的标准
杜绝航空事故的发生。
我们本着生命至上的原则，
竭尽全力挽救每一个生命。
来源：http://www.sohu.com/a/304459992_346679
