下车开门不小心？系统自动不答应

在北京车展现场，除了外观霸气靓丽的整车，还有一些展台展示的是车辆搭载的智能辅助系统。在E2展馆的南侧，一间“智能黑超空间站”内就有不少令人称奇的高科技。

“爸爸，为什么这里没有车只有车门啊？”在麦格纳展区，一位小朋友看着眼前的车门样品很好奇。他不知道的是，这扇看似普通的车门上其实另有玄机。“这种车门打开后，即使遇到风大的天气，也会保持在原地，而不会‘砰’一下关上。”工作人员介绍，除了防风功能，因为车门配有智能感应系统，门在打开时还能自动识别附近的障碍物，防止开门时撞击。“这个系统可太有用了，现在有些人开车门很不小心，有了这个就能避免事故了。”一旁的孩子爸爸对这项技术十分肯定。

很多车主都曾遇到过，一番大采购之后，手里提着好几个袋子没法开后备箱的情况，一数科技展区则为这种问题提供了解决方法。通过一种智能尾门控制系统，车辆可以自动识别带着钥匙的车主，当车主靠近后备箱时，系统会在车辆后方的地面上投射出一个LOGO图像，只要拿脚一踩，后备箱就会自动打开。

除了看热闹的观众，车展里还有一些对智能技术颇有研究的“发烧级”车友。在博世展区，车迷曾先生正端着一个展台上的平板电脑认真观看。“这个自动泊车功能现在投入使用了吗？”“这两个大小不一样的摄像头有什么区别？”曾先生仿佛已经沉浸在了智能技术的海洋里，连着跟旁边的工作人员探讨了半个小时，在得知平板电脑里还有更详细的功能解读，曾先生大喜过望，“我就喜欢这些东西，没人轰我我能看一天。”

同行来取经下次希望能参展

如果说曾先生是为了满足自己的爱好前来看展，那么观众小冯就更是“带着任务前来”。作为一家新兴车企的工作人员，小冯这次是偷偷过来跟友商“学习取经”。

“收获还是挺大的。”小冯所在的品牌生产的是新能源车，他也着重关注了同样以新能源车为主打的几家品牌。专业人自然有专业的视角，比起车辆外型，小冯更加关注厂商们运用的技术。

“现在自动驾驶是一个发展方向，会用到很多雷达、摄像头。”小冯介绍，现在很多车都搭载了倒车雷达，但它用的是相对低级的超声波技术，“还有一种毫米波雷达，可以在行车过程中侦测附近车辆的情况，更加精确。”小冯表示，自家品牌产的车只搭载了一个毫米波雷达，但在现场，他看到了一辆装了10个毫米波雷达的车，确实很惊人。

因为近段时间没有推出新车或新技术，小冯所在品牌这次并没有选择参展。但是看到展会热烈的氛围，小冯内心也很受带动。“北京车展再办是两年后，希望我们的车下次也能出现在车展上。”