据中国国防科技信息网报道，俄副总理罗戈津表示，俄罗斯新一代核动力破冰船22220型将会在2017年正式服役，到2020年，该型核动力破冰船的规模将达到3艘。22220型其他两艘破冰船“西伯利亚”号和“乌拉尔”号的建造合同于2014年5月由波罗的海造船厂和“俄罗斯联邦原子能机构”签订，总耗资844亿卢布。

俄罗斯破冰船（资料图）

俄副总理罗戈津表示，俄罗斯新一代核动力破冰船22220型将会在2017年正式服役，到2020年，该型核动力破冰船的规模将达到3艘。

他还强调，北极航线将会从东向西发展。该航线对俄罗斯意义重大，且非常具有吸引力。因此，在这一点上，对整个破冰船舰队进行更新是非常必要的。目前，在圣彼得堡的波罗的海造船厂正在积极开展22220型破冰船的研制工作。

俄罗斯首艘22220型LK-60“北极号”核动力综合破冰船是世界上体积最大、马力最大的破冰船。该破冰船可以在北极的任何海域航行并执行任务，航行时可破冰层厚度达3米左右。“北极号”由波罗的海造船厂与俄罗斯联邦原子能机构共同开发研制。该舰于2013年11月开工建造，根据合同要求，全部建造工作将于2017年10月完成。

22220型其他两艘破冰船“西伯利亚”号和“乌拉尔”号的建造合同于2014年5月由波罗的海造船厂和“俄罗斯联邦原子能机构”签订，总耗资844亿卢布。完成期限分别在2019年12月和2020年12月。(王厚录)