20计划完成也正式意味着中国拥有比肩世界最顶尖水平的研发制造能

近来,国产首艘航母即将海试的消息传遍了网络媒体,而其下水仅一年就即将海试的消息打破世界航母建造记录。

  在这里先说下海试这个梗,海试是对国际船舶通用用语Seatrial 的直接翻译,当然或许这个翻译术语不够规范,中国海军通常的术语是试航,或者航行试验,这也是不少业内人士耿耿于怀的心结,但不管怎样,直白的翻译更贴近平民百姓的人气,大多数人毕竟不是海军专业人士,不少人看了国外网站的单词词汇就想当然的理解为海试,这也是情有可原的,当然这样业内人士可能会不以为然,那我们今天就以试航作为开场白吧!

  谈到试航,近来,除了对首艘国产航母工程现场总指挥刘征的直接文字采访外,还出现了一段对刘征的采访视频,除了提到首艘国产航母将在2018年给大家带来惊喜外,还提到我国完全掌握建造方法与未来更先进并与世界并驾齐驱,这也是不简单的飞跃,特别是结合不久之前的另一则视频中,提到鞍钢完全掌握航母飞行甲板所采用的5.5宽厚板钢的轧制工艺,为中国的首艘国产航母提供可靠的钢材提供。

  在此之前,辽宁号航母的修复完成所采用的钢材同样也来自鞍钢,考虑到印度方面的首艘国产航母维克兰特号的设计来自意大利,钢材主要来自俄罗斯,而中国的航母钢为国产,首家承制提供航母钢的正是鞍钢,鞍钢的5.5米宽的飞行甲板钢的宽度则创造了该型钢材宽度的世界纪录,同时在飞行甲板钢的强度和材料要求上也有特殊的要求,需要承受一定的重量,及飞机起降的冲击力并耐受一定的舰载固定翼战斗机的加力尾焰,同时还要考虑到海上直接受盐雾的腐蚀,这都对航母飞行甲板钢这一特殊厚板钢材提出别样的要求。