Google 2013年收购的以色列实时地图导航服务Waze最近又有新动向。它提供的顺风车服务Waze Carpool从 6月 6日开始就能在美国加州的所有地方用到了。

跟国内的滴滴顺风车有些类似，在Waze应用里搭乘一辆顺风车需要输入真实的家庭和工作单位地址，设定好出发的日期和时间，然后等待同行的车主接单。

不同的是，Waze顺风车的乘客和车主不能双向选择，互相也看不到对方收到的评价。

由于Waze Carpool并非滴滴专车那样的营运性质，Waze规定乘客最多支付给司机每英里54美分作为燃料补偿，而且每人每天最多只能乘坐两次。如果双方协商同意，不支付费用也是被允许的。

在以色列，Waze从每一单顺风车行程中抽取15% 来支持平台运转，而在美国则完全不抽成。

从Waze Carpool的运营节奏来看，从2016年 5月开始在湾区内测，9月对公众开放，到今年5 月才扩张到加州全境。这个速度并不快。

很明显，Google没有对Waze Carpool进行补贴，而是依靠它社区化的力量自然增长。Waze的总注册用户在今年2 月超过了70万，但活跃情况并没有对外公布。

按照目前的状况，Waze Carpool预计在今年年底前进入巴西。这也将是它在以色列和美国之外的第三个市场。