浙江在线7月20日讯（浙江在线记者 张吉 通讯员 陈斯音）中国第8次北极科学考察队今天乘“雪龙”号科学考察船出发，前往北极执行科学考察任务。本次考察队共96人，考察总航程预计为19000多海里，共83天，计划10月10日返回上海极地中心码头。第8次北极考察将首次实施环北冰洋考察，也是“雪龙”船首次试航位于北冰洋加拿大沿岸的西北航道。

　　记者今天从国家海洋局第二海洋研究所了解到，海洋二所海洋生态与环境实验室、海底科学实验室、卫星海洋环境动力学实验室的8位科研人员将跟随“雪龙号”奔赴北极，他们将开展海洋水文、海洋化学、海洋生物和地球物理方面的考察研究。

　　海洋二所海底科学实验室副主任高金耀介绍，第8次北极科考不同于以往航次，第1、2、3次相隔4-5年，从第4次开始相隔两年，第8次则是紧接去年第7次不隔年的考察。海底方面的科研人员，将主要就北极航道开展海底地形和地球物理方面的调查与评价，生化方面，则主要就海洋环境的脱氧酸化、微塑料及飘浮垃圾对海洋生物多样性的影响开展调查与评价。

海洋二所8位科研人员将跟随“雪龙号”奔赴北极

　　据介绍，本次考察将以“雪龙”号极地科考破冰船为平台，在白令海、楚科奇海、北欧海、西北航道和北极高纬海域等北极和亚北极重点海域开展北极海洋环境、海洋酸化脱氧、海洋生物多样性、海洋微塑料等业务化调查，对揭示北极环境的快速变化特征，阐明北冰洋酸化脱氧和生物多样性等国际热点问题，掌握海洋新兴污染物的全球分布特征具有重要意义。

　　此次北极科考将在以往7次北极科考的基础上，依托“雪龙探极”国家重大工程，首次执行北极业务化观测任务，旨在建立长期观测断面、开展系统考察并推进北极环境的长期业务化观测和监测工作。这是全球气候变暖、北冰洋快速融化，对我国气候环境、海洋交通和渔业产生深刻影响的趋势下，为满足国家需求开展的第一个国家海洋局业务化工作航次。

　　本次科考将开展北极航道综合调查、海洋生物多样性、海洋水文、海洋化学、海洋地质、海洋微塑料和海洋垃圾等污染物调查等考察工作。在白令海、楚科奇海、北欧海、西北航道和北极高纬度海区等重点海域，开展业务化调查，计划考察时间为83天，总航程预计19000余海里。

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　　第8次北极科考创下的多个“首次”

　　首次实施环北冰洋考察。中国第8次北极考察是我国首次环北冰洋考察，雪龙号将首次环北冰洋航行，并将首次试航西北航道，为探索北极、认识北极和北极航道的利用打下坚实基础。北极海洋环境快速变化会对生态和生物多样性造成深远影响，进而影响北极海洋治理。第8次北极考察将利用“雪龙”船环北冰洋航行和考察的契机，对北冰洋大范围的海洋生物多样性分布特征开展考察。

　　首次执行北极业务化观测任务。依托“雪龙探极”国家重大工程，首次执行北极业务化观测任务，旨在建立长期观测断面，开展系统考察，推进北极环境的长期业务化观测和监测。

　　首次开展微塑料等海洋新兴污染物调查。微塑料分布于全球海域，是国际海洋生态学与环境科学研究热点和前沿。本次北极考察将把我国的微塑料监测拓展至亚北极和北极海域，推进我国的海洋微塑料监测融入全球海洋塑料垃圾监测和国际治理。

　　海洋酸化已成为继全球变暖和海洋污染后的第三大环境问题，近年来随着北冰洋海冰的快速消融，北冰洋酸化面积呈迅速扩大的趋势。本航次首次把北冰洋酸化问题作为重点任务进行考察，强化北冰洋海洋酸化等前沿科学问题研究。