广东硅谷”驶入“快车道” 惠州打造科技“智造高地”

广东硅谷”驶入“快车道” 惠州打造科技“智造高地”

广东硅谷”驶入“快车道” 惠州打造科技“智造高地”

广东硅谷”驶入“快车道” 惠州打造科技“智造高地”

广东硅谷”驶入“快车道” 惠州打造科技“智造高地”

广东硅谷”驶入“快车道” 惠州打造科技“智造高地”

创新是粤港澳大湾区的内生动力。6月20日召开的首届粤港澳大湾区论坛上发布的《创新驱动与都市转型:打造中国的世界级湾区》报告提出,粤港澳大湾区的重中之重是科技创新,首要目标是打造粤港澳世界级科技创新湾区。

粤港澳大湾区在实施创新驱动发展战略方面已走在全国甚至全球前列,已形成全过程科技创新链条。比如,深圳作为国家创新型城市和国家自主创新示范区,在政策创新、能力创新、产业创新等方面为全国探索了很多经验。深圳还启动了“海外创新中心”建设,目标是建设10个,首批7个已经挂牌。创新科技也是香港“再工业化”的重要动力之一,深港河套地区进入实质性开发阶段,为香港与深圳及珠三角的科技创新合作搭建平台。

粤港澳大湾区进入科技创新加速发展阶段,正在打造“科技湾区”形态。作为其中一员的惠州,如何在打造粤港澳世界级科技创新湾区城市群中找准坐标?

A 科交会

惠州要成为高校科技成果集散地

6月24日下午为 期3天的首届中国高校科技成果交易会在广东惠州会展中心圆满落下帷幕。180多所高校与350家企业成功牵手,实现交易科技成果696项,签约金额达39.9亿元。

教育部管理中心主任李建聪称,首届中国高校科交会取得丰硕成果,有力促进高校科技成果转移转化。本次交易会各大高校、企业报名踊跃,超出预期,体现了高校对研发成果产业化的强烈愿望,以及企业对技术创新的强烈需求。

而惠州正是把高校意愿和企业需求连接起来的“桥梁”。当前,位于粤港澳大湾区的惠州正依托扎实的产业基础、广阔的地理空间和良好的生态环境,打造高新技术成果转化高地和智造高地,并决心将潼湖生态智慧区打造成未来的“广东硅谷”。但有关专家认为,在粤港澳大湾区中,惠州仍面临高校少、高端人才少、自主创新能力较弱等短板。在加快补齐这些短板的同时,科交会无疑将为这一高地的打造提供一个强有力的平台。

“在大湾区城市群中,惠州的经济发展是个中等生,但是科技创新的发展与经济发展并不匹配。”北京大学经济学教授苏剑指出。

专利发明是衡量一个城市创新实力的统计数据显示,2015年,珠三角万人发明专利拥有量达23.33件,而惠州万人发明专利拥有量约为5件;2015年,珠三角研发投入占GDP比重2.7%,而惠州研发投入占GDP比重2.4%。此外,从高新企业数量看,2015年,惠州的高新企业为255家,远低于深圳、广州、东莞等城市,在珠三角九市中,排在第七位。

“惠州清楚地认识到了自己在创新发展中的短板和优势,所以,这几年一直在积极谋划如何形成具有综合竞争优势的创新驱动发展模式。科交会在惠州举办就是具体措施之一。”苏剑认为,在粤港澳大湾区的城市群中,惠州的创新并不是最好的,但是“科交会”选择了惠州,主要是基于惠州的产业优势、生态优势和区位优势等。

省科技厅相关负责人表示,“科交会对把广东尤其是惠州打造成为高校科技成果的集散地、交易市场有重要意义。只要把科交会办出品牌,而且是一个高校科技成果展示、交易的最高品牌,对吸引更多的科技成果到广东转移转化有强烈的品牌号召力。”

同样,这样的号召力也将对举办地惠州的科技创新产生深远影响。因为“科交会”的举办,来自全国甚至世界的“最强科技大脑”有望和惠州合作:6月23上午,被誉为“宇宙胚胎学之父”的乔治·斯穆特,在惠州硕贝德无线科技股份有限公司设立全省首个诺贝尔奖工作站。这意味着,惠州乃至广东在实施创新驱动发展战略中,借助世界顶级“外脑”、加快“智造业”转型升级迈出了重要一步。

在科交会上,教育部科技发展中心与惠州市政府现场签约“潼湖高校科技成果转化实验区”大学创新园项目,总投资350亿元,已有北京大学、清华大学等22所顶级高校同意入驻。每个高校都会带一批高科技企业,形成一个大学科技成果聚集的态势。还有,惠州被列入广东省科技体制改革创新示范区,已与教育部科技发展中心商定共同设立“蓝火产学研联合创新专项资金”,每年投入2000万元,同时协调有关基金公司设立三年内不低于10亿元的专项风投基金,引导更多科技成果在惠州转化。

此外,惠州还将试点教育部“蓝火计划”,积极引进更多高水平理工类大学。6月22日,惠州市政府与哈尔滨工业大学签约共建哈尔滨工业大学国际教育科研基地、机器人惠城科技园,其中机器人惠城科技园投资160亿元。

“当前,对惠州而言,更最要的是在科交会之后,如何打通与高校间创新合作,打通与大湾区其他城市之间的创新要素融合发展。”苏剑说。

B 环大亚湾

产业、创新“双驱动”的样本

发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军指出,粤港澳大湾区的创新不是在原创的研发和基础理论方面,而是在实际应用方面,即产业化方面做得比较好。惠州同样如此。

“找老公不要找我这样的,累。”从2010年2月到现在,纪红兵每周在广州海珠区和惠州大亚湾之间穿梭,汽车行驶总路程已超过30万公里。除了中山大学惠州研究院院长,他还身兼数职:惠州市石油和化学工业协会会长,大亚湾石油化工研究院院长,以及数个化工产业相关投资公司的顾问。看似庞杂,但他心里很清楚想要做什么。科学研究、人才培养、产业转化,如何打通这三者之间的脉络,是他的初衷,也是他的梦想。