由佩奇出资开发的飞行汽车将在3年后上天

凤凰网科技讯据《每日邮报》北京时间3月14日报道，谷歌联合创始人拉里·佩奇(Larry Page)公布了一段与其飞行出租车Cora有关的视频。

据研发这款飞行出租车的Kitty Hawk公司称，Cora将于2021年上天，成为“天空中的Uber”。

由佩奇提供资金开发的Cora，将利用自动飞行软件控制其12个螺旋桨，提供升力和向前飞行的推力。Cora的起飞和降落不需要跑道。

Cora在测试中时速曾达到180公里，飞行高度为150米至910米

在测试过程中，Cora曾以高达110英里（180公里）的时速，在500至3000英尺（150米至910米）的高度飞行。

新西兰政府同意在该国测试Cora

佩奇披露的视频显示，新西兰政府正式宣布同意在该国测试Cora。

Cora由Kitty Hawk——由前谷歌X实验室负责人塞巴斯蒂安·特伦（Sebastian Thrun）负责管理——开发。基蒂·霍克（Kitty Hawk）是美国北卡罗来纳州的一个城镇，当年莱特兄弟就是在这里完成他们的首次飞行的。

Cora由Kitty Hawk研发，而Kitty Hawk总裁是前谷歌X实验室负责人塞巴斯蒂安·特伦

Kitty Hawk希望以新西兰作为大本营，对新一代飞行汽车进行测试，推动航空技术的发展。

在随同视频发布的一份声明中，Kitty Hawk似乎对美国对航空产业的监管进行了抨击。美国的监管不利于Kitty Hawk开展测试工作。

声明称，“证明空中出租车适合日常使用的路径是不存在的，我们开发出了航空器，但却找不到可供Cora进一步发展的地方，我们没有自己的基蒂·霍克。莱特兄弟所处的20世纪初的美国，是发明和发现的温床。我们需要一个大胆而充满活力的地方，以将Cora推向市场。”

2017年10月，Kitty Hawk将其第一架空中出租车运抵新西兰，不久之后开始进行初步测试。据报道，过去18个月，Kitty Hawk一直在与政府进行谈判。

该项目目前由Zephyr Airworks——以前被称为Zee.Aero——运营，Zee.Aero是由Page出资开发飞行汽车的两家公司之一。

未来，用户将能使用该公司设计的应用，以类似于Uber的方式招来一架Cora。

Cora由自动飞行软件控制12个螺旋桨产生升力和推力

Cora航程约为62英里（100公里），可以乘坐两名乘客。它翼展为36英尺（11米）。

Cora配备有三台独立运行的飞行计算机，这意味着即使其中一台计算机出现故障，它可以继续飞行。如果灾难发生，它还配备有一个用于紧急着陆的降落伞。

Cora航程为100公里，可以搭乘两名乘客

在谈到与新西兰政府接洽时，Zephyr CEO弗雷德·里德（Fred Reid）表示：“我们不知道会发生什么。他们出去后可能会笑话我们。我们向他们宣传的技术，听起来有点像科幻片。”

Zephyr希望以新西兰为大本营，对新一代产品进行测试，推动航空技术的发展

新西兰商业、创新和就业部（MBIE）官员彼得·克拉布特里（Peter Crabtree）博士补充说：“在新西兰，我们知道我们不能继续使用以前的老方法来应对未来的挑战。我们意识到了Cora作为一种可持续、高效和变革性技术的潜力，可以改善不仅仅是新西兰，还有全世界的人们的生活。”

Zephyr CEO弗雷德·里德称他们的技术有点像科幻片

有媒体报道佩奇个人对两家开发飞行汽车技术的创业公司投资1亿美元后，他对生产飞行汽车的兴趣在2016年首次浮出水面。

他一直在为Zee.Aero和Kitty Hawk提供资金。

佩奇对飞行汽车的兴趣在2016年被曝光Zee.Aero创办于2010年，致力于开发一款可以垂直起降的小型全电动飞机——本质上是一款飞行汽车。

有传言称Zee.Aero隶属于谷歌

虽然有人猜测Zee.Aero隶属于谷歌，因为两家公司的总部相邻。Zee.Aero否认了这些猜测。

创办于2010年的Zee.Aero，致力于开发可以垂直起降的小型全电动飞机

但之后有信息显示，Zee.Aero不属于谷歌或其母公司Alphabet，而是属于佩奇个人。

佩奇要求不要对外曝光他与Zee.Aero的关系

据10名知情人士称，佩奇曾要求不要对外曝光他与Zee.Aero的关系。

 Zee.Aero属于佩奇本人

Kitty Hawk创办于2015年，总部距离谷歌不远。Kitty Hawk总裁就是特伦。

Kitty Hawk创办于2015年，总裁就是特伦

虽然两家公司明显存在竞争关系，但彭博社刊文称，佩奇一直在同时为Zee.Aero和Kitty Hawk提供资金。