中国游客更倾向于选择游埠航线，精彩的国际港口“岸上观光”行程对其十分重要。中国邮轮客和西方邮轮客最大区别是，船靠岸，中国客都下船玩去了，留在船上的永远是老外。

1、邮轮吨位越大越好?

想当然地以为，邮轮旅行一定是船体越大越好。通常，邮轮业有两种方法衡量邮轮大小，一种方法是依吨位大小划分，5万吨以下是小型邮轮，5-7万吨是中型邮轮，7万吨以上则是大型邮轮;另一方法是看所容纳的乘客人数，承载2000人以上的通常被认为是巨型邮轮。

邮轮越大，相对的，乘客可以获得的活动空间就越大，选择自由度也更高，诸如大型歌剧院等场所非大船无法容纳。但吨位大必然意味着能容纳的人数多，如想享受宁静的环境和较优质的服务，中等吨位的邮轮可能更适合。与大型邮轮相比起来，中小邮轮具有以下优势：能航行到更小的地方、登船离船更加方便、乘客更容易了解轮船设施和船上的其他乘客。但有一点是要肯定，即船越大，航行就相对越平稳。

2、最便宜的内舱房太憋屈?

邮轮客舱通常分为内舱房、海景房、豪华海景套房三类，内舱房是最为便宜的舱位。但其实，坐同一艘邮轮，船票的差额也就只在舱位上，其他娱乐、餐饮等享受是完全一样的，很少有邮轮会对乘客区分等级对待。所以，内舱房其实是个不错的选择。近年来，不少邮轮公司的设计多倾向于“重娱乐”的逻辑：大多数人坐邮轮是为了玩，客舱“仅仅是一个睡觉的地方”，于是即便是豪华邮轮也更会压缩客舱的空间，腾出更多区域用于娱乐(这当然有缩小客舱便可容纳更多客人的考虑)。而多数乘客确实也不会都呆在客舱内睡觉，要看海景大可去甲板上、图书馆、音乐厅等公共区域，只要玩得好，10平米左右的内舱房也没啥好计较的。甚至有些喜欢晚睡的游客专挑内舱房，因为早晨海上的光线不会影响休息。

特别提醒，选择舱位时最好熟知每种舱位的性价比，如船中央到船头、船尾的距离一样，船中央的摇晃度最小，也最为方便(中大型邮轮上，从船两头的舱位走到中央电梯处都得百来米);通常楼层越高，景观越好，但价格也越高，且高楼层的舱位摇晃度大，且离甲板层近，较为吵闹;一般较贵的舱位都在船尾，方便看风景，不必吃当头风，但这个位置最吃浪。

一张船票玩转冲绳 今年最后一班

最近几天，青岛的天渐渐冷了。与其缩着手想念夏天的晴朗与舒适，不如和我们一起坐上邮轮出发吧。11月10日，“中华泰山号”冲绳首航即将正式起航，从家门口登船，在5晚6天的时间里玩转韩国济州岛和日本冲绳岛。邮轮之行，无需签证，只需护照，还有极具诱惑的价格。  

拿上护照说走就走 

11月10日这个航次今年就这一班，最受人瞩目的就是“中华泰山号”首航冲绳，而且又是从新建的青岛母港出发，对咱们青岛市民来说很是便利。工作人员介绍说，还有一周时间就要起航了，目前船上仅有少量余位，想要报名的市民要抓紧时间了。 

通常，邮轮用一两天的时间在海上航行，接下来一两天上岸观光，大海、阳光、美食、贵宾级的邮轮服务，让旅行过程美妙无比。而且跟邮轮出行，去日韩的各个停靠港都是落地免签的，这样让游客真正做到了拿起护照“说走就走”。 

去温暖海岛度个假 

本航次的目的地也是日韩两座被誉为“东方夏威夷”的海岛——冲绳+济州。这两座海岛目前在青岛都没有直航航班，如果不是乘邮轮去，只能绕道北京、上海或其他城市。 

说起气候，有人觉得11月出行会比较冷，但冲绳位于日本列岛的最南端，终年气候宜人，温暖如春，11月出行完全不必担心气温问题。前两天冲绳的气温还在26℃左右，短袖、美丽的裙子在拍照时统统用得上。 

热力四射的海岛风情和神秘独特的古日本文化构成了冲绳的双重魅力，像万座毛的地貌形状就非常奇特，被海风侵蚀的悬崖形成大象形状，上面布满青草，看上去很像澳大利亚大洋路的十二门徒。而在济州岛不仅可以欣赏到湛蓝波涛、白色沙滩、浓郁绿荫这样绚丽多姿的海滨风景，更能欣赏到丘陵悬崖、滨海瀑布、熔岩隧道这些壮丽独特的火山风光。其中因火山熔岩硬化而成的龙头岩，看上去像是一条巨龙屹立于波涛澎湃的海岸，颇为壮观。此外，还有展示韩国传统民俗遗物和自然史迹的济州自然博物馆，带你品味韩国民俗。 

船上享受岸上观光 

邮轮一直在海上漂着，会不会觉得很闷很无聊呢？其实，邮轮上的设施一应俱全，除了你在房间里睡觉以外的时间，其他时间全都可以用来happy。无论大人、小孩、老年人等等，都可以找到自己喜欢玩的东西。世界各地美食、梦幻剧场、观景台、KTV、酒吧、健身房、甲板泳池……让旅程更加精彩纷呈。 

岸上观光时，也别忘记享受购物的乐趣。比如济州岛就有韩国最大的免税店，集合了各类价格优惠的名牌商品和韩国本土品牌彩妆，足以满足你的购物欲望。而在冲绳奥特莱斯购物中心，你可以买到各种打折名牌、免税名品、本地创意品牌、当地特产、手工艺品，当手信真是特别适合。