最近，Laughing哥身边有位土豪朋友有购新车的打算，其预算控制在50万以内，想要购买一辆年轻时尚的车型。由于该朋友是典型的“颜值控”，所以对车辆的外观内饰有着较为极致的需求。在车型方面，除了广受追捧的SUV车型以外，他更倾向于双门Coupe轿车。对了，他之前的座驾，是一辆2012款的奥迪A5 2.0TFSI Coupe。所以这一次，他又瞄上了6月份即将上市的新款奥迪A5。

　　外观更具力量感

　　近日，在奥迪举办的一次官方体验活动上，全新一代A5实车首次亮相。新车将于6月初在国内上市，向中国消费者提供Sportback、Coupe和敞篷版三种车身形式。

　　新车基于MLB Evo平台打造，新材料的使用使得车身更轻量化，外观造型有了本质的改变，使用了最新的家族式多边形进气格栅，锋利的线条和尖锐的前大灯组都突出了更为运动化的视觉效果。众所周知，奥迪向来以“灯厂”著称，买灯送车确实名不虚传。不过，不得不说，在这一次换代A5上，我们并没有感到“灯厂”所带来的惊艳。难道是因为奥迪已经在车灯的设计上登峰造极了？所以，相较于外观，内饰的变化，更值得我们期待。

　　内饰统一 科技感爆棚

　　在内饰方面，全新奥迪A5进行了家族化的统一设计，直接移植了A4的那一套。大量平直的线条营造了宽大的视觉效果，内饰和座椅用了大量真皮和Alcantara的搭配。多层次的布局，让新车在简约干练的风格中，又不失豪华氛围的营造。

　　最值得一提的，是高配车型上的12.3寸全液晶仪表盘，以及8.3寸悬浮式中控屏。奥迪一向主打的“科技风”再一次得到升级，两块液晶显示屏的出现，成为了新车内饰中画龙点睛的一笔。MMI操控旋钮和粗壮的挡杆，也使得车厢内的科技感大大提升。再加上那个30色内饰氛围灯，让全新奥迪A5在这一价位级别的车型中，以豪华风骚示人。这样的定位，应该能够深受年轻消费者的喜爱。

　　动力无悬念

　　全新奥迪A5的动力就没有太大的悬念了，与内饰设计一样，国内发售车型跟现款在售的奥迪A4一模一样。两款不同调校的2.0T汽油发动机，其中低功率版最大功率190马力，高功率版最大功率为252马力，与之匹配的是6速手动或7速S-tronic双离合变速箱。

　　毕竟奥迪A5的定位并不在于性能轿跑的阵营，一款靠颜值取胜的车型，动力匹配上，只要够用就足够了。Laughing哥认为，真正选择奥迪A5的消费者，是冲着其与众不同的外观造型去的，如果是重视动力操控的消费者，在这个价位，应该还有其他更合适的选择。奥迪自身对于A5的定位也是如此，漂亮就已经足够了。如果是对动力有着更高的需求，旗下的S、RS性能车系，才是更为合适的选择。

　　三款车型如何选择？

　　作为一款进口车型，引入国内的全新A5，将有Coupe，Sportback和Cabriolet三款车型。一个两门轿跑，一个四门轿跑，还有一个两门敞篷，三款车型，各具优势特点，究竟应该怎么选择呢？

　　从现款在售车型的价格区间来看，全新A5的定价区间应该也会介于40-60万元。根据车型和排量的不同，价格有所差距。其中，敞篷版价格相对最高，预计售价应该在60万左右。这也是Laughing哥不太推荐的车型之一。在这儿并不是针对A5，而是鉴于国内普遍的道路状况以及天气情况，所有的敞篷车型的实际使用率都不高。

　　而A5四门版的Sportback车型，其实在国内市场是比较受欢迎的。既有轿跑运动的姿态，也有四门车的实用性。只是花这么多钱买台四门轿跑A5，会不会觉得和A4没什么区别？所以，四门版的Sportback车型，Laughing哥持保留意见，毕竟还有很多车友正是看重了四门轿跑车型“可攻可受”的两面性。

　　在全新A5的三款车型中，Laughing觉得2门版的Coupe车型才是A5的精髓所在。选择这类车型的消费者，更多的是年轻人。平时对于乘坐空间没有绝对化的家庭需求。而Coupe车型的外观造型，看起来更具张力。并且，跟BBA中的同级对手相比，奥迪A5 Coupe的车身线条，比奔驰C级Coupe、宝马4系Coupe更为饱满，力量感更强。

　　竞争对手势均力敌

　　既然说到了奥迪A5，就不得不提德系三强BBA中另外两位轿跑悍将。一个是宝马4系，一个是奔驰C级轿跑版。后两者在中国市场的更新节奏，明显要快于奥迪A5。那么，即将上市的全新一代奥迪A5能否后来居上呢？