追尾将减少40% 二十大车企敲定标配自动刹车

2016年中国汽车满意度出炉 比2015年下跌6分

中国汽车工业协会发布《“十三五”汽车工业发展规划意见》 智能网联汽车成新目标

部分新能源车地补未定 多种销售模式并存成必然

东风汽车公司董事长竺延风当选中汽协第八届理事会会长

政府报告明确 新能源车发展以电动车为主

日本欲使燃料电池车 加氢站数量增至目前的4倍

伦敦迎来首辆纯电动双层巴士 续航里程290公里

汽车租赁爆炸式发展 2020年市值达900亿美元

日产聆风退出新西兰市场 电动车销量骤减

商务部正拟订促进二手车便利交易政策

日本2016年度新车销量预增6.5% 将达525.84万辆

精彩预告

敬请期待3月20日“思辨互联网汽车”暨第三届国际汽车安全高峰论坛

今日关注

别克全新一代君越今天上市

3月18日晚，上汽通用别克新一代君越将正式宣布上市，新车基于全新的平台打造，采用了别克品牌新的设计语言，并且搭载了大量的高端配置，在舒适性上有出色的表现。新君越将推出28T和20T两种不同排量车型，据之前的消息，新君越的售价区间预计在23-30万元区间，最终官方定价敬请关注寰球汽车今日从前方发回的报道！

车·人事

东风汽车公司董事长竺延风当选中汽协第八届理事会会长

3月17日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)八届一次会员代表大会暨理事会扩大会议在京召开。会议审议并通过了《中汽协第七届理事会工作总结报告》、《中汽协第八届会长、副会长推荐名单》等换届议案。竺延风当选为中汽协第八届理事会会长。

现场，大会宣布了中汽协第八届理事会、常务理事会的组成方案。竺延风、董扬分别当选会长、常务副会长。东风汽车公司被选举为中汽协第八届会长单位，中汽协、一汽、上汽、长安、《中国汽车报》社等单位为副会长单位。同时根据竺延风提名，第八届理事会聘任吴绍明为中汽协秘书长。

汽车股市

混沌期过去，新能源汽车迎来布局良机

今年一季度在各项利空事件以及市场的多重疑虑之下，新能源汽车板块未能取得瞩目表现。但随着近期政策逐步明朗、风险释放以及销量回升，我们认为新能源汽车板块近期将迎来布局最佳窗口。

中央支持态度坚决，地方补贴比例近期有望明晰。近期国务院常务会议上以及李克强总理所做的两会政府工作报告中，政府明确表态对于新能源汽车产业鼓励扶持的政策导向不变，释放积极信号。地方补贴政策在3月末和4月初将密集出台，我们判断地方仍将大力支持新能源产业，应该不会出现大额削减补贴情况。

投资建议：

投资者择机关注新能源汽车产业链上具备资源稀缺性、壁垒突出、业绩弹性较佳的龙头标的。包括：多氟多（六氟磷酸锂价格上涨，新能源汽车全产业链布局），比亚迪（新能源汽车板块龙头）、天赐材料（六氟磷酸锂和电解液价格上涨受益标的）、当升科技（三元正极材料龙头）、国轩高科（动力锂电池行业龙头）、天齐锂业（上游锂矿巨头，标的稀缺）、江淮汽车（新能源车型业绩弹性大）等。

风险提示：

地补政策具有不确定性,新能源汽车产销不及预期。