北京暂不出台针对网约车的地方罚则，处罚细则以交通运输部等七部委下发的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等为准。这意味着，网约车如绕路等将面临最高3万元的罚款。昨日，市交通委运输管理局召开北京出租行业改革和网约车新政落地座谈会，邀专家、出租车公司管理人员、律师和普通乘客等献策。针对滴滴等网约车平台提出的一旦严格执行新政，将造成专车数量骤减、车价飙升的情况，专家认为该政策不会引发价格疯涨。

根据交通部门给出的数据，北京巡游出租车定价低于世界同等规模城市。交通运输部深化出租汽车改革首席专家徐康明举例，“同等距离，搭乘北京出租车的花费如果是购买1个汉堡包的钱，在欧洲则需要花费4个汉堡包的钱，在日本得花费7个的钱。”

北京能够长久维持巡游车低价，核心在于对运力规模的严格控制。“1辆巡游车1天可以承担30单至40单活儿，使其营收得到保障。但同时产生了一个弊病，城市的出行服务品种过于单一，市民出行方式不够多元化。同时，人口规模不断攀升，势必出现打车难。”徐康明表示，网约车的出现不是与巡游车抢市场，而是拓展更高层次的服务市场。