目前中国汽车界的新车越来越多，人们的选装多元化，汽车的价格也很便宜。相信很多人都狠关注最新的汽车销量排行榜，关于2017最新4月购车关注度排行榜，很多人都在期待这这个排行榜。从2017年3月开始，大众、别克、奥迪、哈弗等品牌都没和小伙伴们握握手或打个招呼，就陆陆续续打响了价格战。部分品牌在刚刚过去的4月已初见成效，购车热度有不同程度的提升，其中人气回升最多的当属大众汽车。下面就跟随小编一起来了解一下最新的销量数据，相信对你买车有帮助。

　　那么问题来了，在接下来的5月，本田、奔驰、吉利等之前几乎是不愁卖的品牌会不会跟进?其部分车型的加价幅度、等待时间等会不会有所收敛和减少?以及大众、哈弗等的促销力度是否会持续?我们将通过本文为您一一揭晓。

　　文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。汽车销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，2017年四月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到五六月。截止2016年底，由汽车之家提供销售线索订阅服务的经销商数量高达24096家，同比增加10.24%，汽车之家已经成为中国车商最核心的销售线索来源地。

　　● 主流级别：车市消费热度正由低级别SUV向高级别SUV扩散

　　2015-2016年中国车市的核心亮点是小型SUV和紧凑型SUV，2017-2018年的核心亮点或许就是中型SUV和中大型SUV。2017年4月中型SUV和中大型SUV的线索增长分别高达29.54%、53.19%，接下来还有哈弗、荣威、吉利等各大品牌的一大堆改款和新车要入列，进入下半年中型SUV和中大型SUV的线索增长或将继续维持高位。个人判断截止今年底中型SUV的线索占比可能会超越中型轿车，升级为第三大细分车市，中大型SUV的线索占比可能会超越MPV、小型轿车，升级为第六大细分车市。

　　目前在中国低地区大众仍然是销量第一的传祺，丰田是世界第一汽车，按理说该趋势非常有利于坐拥汉兰达、普拉多等多款实力车型的丰田，就像天上掉下个林妹妹到眼前，但感觉激动的丰田有点“不知所措”，反而被有备而来的大众“捡了个大便宜”，其途观L、途昂初生牛犊不怕虎，前者的购车热度目前已比肩汉兰达，后者更是力压普拉多。当然了，汉兰达、普拉多仍然都不愁卖，数钞票的感觉肯定比瞎操心好多了。更多消息，请继续往下文看。

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