福州乌山路口公交站迁址后成新堵点 新车站未定

福州乌山路口公交站迁址后成新堵点 新车站未定

迁址后,新公交站设在天桥下,过往电动车在候车人群间穿行,或骑上机动车道

台海网11月8日讯(海峡都市报记者 陈恭璋/文 肖春道/图) 有福州市民向海都报反映,位于乌山路上的乌山路口公交车站已迁移完毕,新车站在旧车站西侧五六米处,但启用后出现一个新问题:因新车站设在过街天桥下,紧挨桥柱,造成电动车和行人无法绕行,要么只能走到机动车道,要么须从候车人群中穿过,加剧此处的堵情。

对此,福州城市客运场站公司人员昨日回应,此前他们和道管处、交警等部门多次到场商讨车站新址问题,随后,他们根据道管处要求将车站迁移至现在的地址。而有知情人士说,因新车站容易造成过往电动车、行人和候车人群冲突,相关部门尚未对车站新址达成一致。

据了解,原站点身处一大商场的奢侈品牌店前,因影响“店面景观”而须迁移。市民呼吁,公交车站的选址、迁移,首先应当确保过往人员和候车人群的安全,且不能影响道路通畅。

新站设天桥下 候客区占人行道

昨日,市民王先生说,乌山路口公交车站所处路段,因道路条件受限,属于“人非共板”路段,即电动车、行人使用同一个通道。在过街天桥建成后,人行道通行空间变得更有限。而该站原址,因与过街天桥还有一定距离,电动车和行人在通过时,可从公交站背面绕行,然后从天桥下穿过,不会和车站候车人群发生冲突。

王先生说,上周末,他骑电动车途经该车站,结果发现车站已往西迁移,设在过街天桥下,紧挨桥柱。这就出现一个问题,在人行道上正常通行的电动车和行人必须从公交车站候车区域穿过,而当站台上人多时,电动车和行人要么从候车人群的缝隙中穿过,要么就得走上机动车道。

从上周五开始,海都记者多次在现场看到,由于该公交车站有17条公交线路,高峰期在这里候车的市民非常多,因前行道路被人群阻挡,不少电动车直接选择进入机动车道通行,险象环生。

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新车站选址 部门尚未达成一致

早在2012年,海都报就曾关注过乌山路口公交车站,因站点身处一大商场的奢侈品牌店周边,影响“店面配套景观建设”,该车站遮阳篷被拆除,还面临站点调整的命运。而对于调整公交车站,当时场站公司人员称,往前就是市政府,路太窄,不方便公交车停靠,往后又太靠近南门兜路口,迁改至哪里难以选择。

而目前,该公交车站已迁新址并投用,过往电动车、行人和候车人群的冲突问题凸显。昨日,海都记者联系了福州城市客运场站公司人员。有人员回应,针对公交车站究竟应当搬迁至哪里,此前他们和道管处、交警等部门多次到场商讨,在半个多月前,他们根据道管处要求将车站迁移至目前地点。

而有相关部门知情人士称,因新车站容易造成过往电动车、行人和候车人群冲突,相关部门尚未对车站新址达成一致。

市民呼吁 应设相关设施解决此处拥堵

昨日采访中,有市民说,乌山路口公交车站紧挨着南门兜,行人、电动车通行量非常大,而车站公交车线路这么多,路面又这么小,各方都在公交车站的候客区交织、冲突,存在安全隐患。

同时,有市民认为,公交车站是城市公共交通的重要组成部分,选址应当慎重,首先要考虑的就是安全问题。建议有关部门重新到场调研,假如有更好的地点,应当及时搬迁车站;如果新站点确实不能再搬迁,应当考虑通过设置相关设施,解决非机动车、行人与候车人群的交织问题。