两协会发布最新汽车零整比指数:韩系车配件价格大幅上涨

  蓝鲸汽车11月1日文:10月31日,中国保险行业协会联手中国汽车维修行业协会在京发布了最新汽车零整比100指数及消费者常用零部件负担100指数。

  据介绍,“零整比指数”是反映整车装车配件价格总和与整车销售价格的比值,“消费者常用配件负担指数”则在此基础上得出,用以综合反映消费者在购车、用车、养车过程中,汽车用车成本负担的变化情况。本次系该指数研究成果的第六期发布。

  相对于今年4月份发布的结果,更新后的数据出现了一定程度的上浮。据中国保险行业协会方面介绍:“上涨原因主要是由于部分零整比系数较低的车型大幅调高零配件价格所致。”

   

  报告显示,在调查的100款车型中,有44个车型的汽车零整比系数上涨,38个车型下降,另有18个车型配件价格没有变化。

   

  

   

  

   

  在两项指数涨幅前十的车型中,韩系品牌均占到6个,分别是东风悦达起亚4个车型,北京现代2个车型,两个品牌旗下全系列车型的配件价格均大幅上涨。

  以2014年东风悦达起亚K2(三厢)为例,作为常用配件之一的前保险杠,价格在半年的时间内从406.72元上涨到了978.80元,上涨幅度高达140.66%

  此外,本次发布会首度发布了消费者养护负担指数。数据显示,不同车型之间养护费用差别巨大。

  

  100个样本车型中,最高的车型为梅赛德斯奔驰CLS级,消费者养护负担指数为42.37,即每百公里的养护费用为42.37元;最低的车型是广汽丰田雅力士,消费者养护负担指数为4.69,即每百公里的养护费用为4.69元。

  中国汽车维修行业协会副秘书长王逢铃建议,消费者在接到新车以后,务必查验《保修和保养手册》或《用户手册》是否随车交付,并仔细阅读手册中汽车厂家对于车辆整车质量保修的说明,以及周期内对不同零部件的保修里程或时间的约定,避免因4S店的误导宣传过度维修。

  随着汽车零整比指数、消费者常用零配件价格指数以及消费者养护负担指数的定期发布,消费者在购车前势必会对车辆使用成本作为购车的综合参考因素,将对推动汽车零配件降价、降低车险赔付成本具有积极作用。