抢单半自动驾驶 全新一代迈腾何以无惧

随着被国务院总理李克强在政府工作报告中的“点名”,“人工智能”一跃成为两会最受关注新词的“top 1”。《“十三五”国家科技创新规划》更表明:人工智能正进入重要发展期,行业爆发在即。

然而,人工智能其实早已走进我们的日常生活:智能交通、智能家居、智能机器人、可穿戴设备以及VR虚拟现实……除了这些触手可及的未来科技,汽车领域的人工智能发展也毫不逊色。作为B级车市场“科技、创新”的代名词,全新一代迈腾在“汽车人工智能”还是概念时已开始将它逐步落向实处,成为智能驾驶领域的领先者。

抢单半自动驾驶 全新一代迈腾何以无惧

作为B级车市场“科技、创新”的代名词,全新一代迈腾在“汽车人工智能”还是概念时已开始将它逐步落向实处

全新一代迈腾为驾驶者提供的智能驾驶解决方案,以多项领先同级的驾驶辅助系统,无缝覆盖了车辆驾驶的启、行、转、停等所有驾驶情景;纵然是驾驶新手,凭借全新一代迈腾未来科技带来的人工智能,也能轻松秒变“老司机”。

领先一步,确保前路畅行无忧

(Frontassist前部辅助系统、Laneassist 车道保持系统、Sideassist 变道辅助系统)

无论是在高速路上极速飞驰,还是在山区公路上变道超车,先进的驾驶辅助系统就像是全新一代迈腾的“盲人之眼”,总能领先驾驶者一步,精确感知四面八方的交通路况,确保一路行程安全无忧。

抢单半自动驾驶 全新一代迈腾何以无惧

Lane assist车道保持系统,可自动识别车道线,从而确保行驶稳定性

其中自然少不了先进的Frontassist 前部辅助系统与Laneassist 车道保持系统的一路智能护航,紧密配合。尤其是Laneassist 车道保持系统,可自动识别车道线,如果车辆无意中偏离车道,系统可以自动进行反向修正,从而确保行驶稳定性,大大降低危险发生的可能。

抢单半自动驾驶 全新一代迈腾何以无惧

Side assist 变道辅助系统,拒绝视觉盲区,保证车辆转变车道时的行车安全性

此外,全新一代迈腾还搭载了Sideassist 变道辅助系统,首次采用77Hz雷达,监测范围达到110°,监测距离达到70m,在监控区域有车辆快速靠近时,如果驾驶员打开转向灯意图向靠近车辆这边变道时,系统会发出警告,相应一侧的后视镜上的警告灯闪烁,提示驾驶员存在安全隐患。如此智能周全的驾驶辅助系统,自然能让您的前路走得畅顺无碍。

开启巡航,体验半自动驾驶乐趣

(ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、MKE疲劳提醒系统)

这年头除了坐着看路,车里还有很多事情可做,而自动驾驶汽车的终极目的也不外乎就是让大家能够去做这些事情。搭载了ACC 3.0第三代高级自适应巡航和MKE疲劳提醒系统的全新一代迈腾,可谓早已实现了半自动驾驶的小目标。

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