汽车使用哪种悬架，会直接影响该车的操控性能和驾驶体验，所以一个好的悬架非常重要。今天给大家介绍悬架中的佼佼者——麦弗逊式悬架。

什么是汽车悬架？

如上图，汽车悬架指的是车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，而悬架结构系统包含了汽车减震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。

汽车悬架的作用是什么？

汽车悬架的作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲颠簸路面传给车身的冲击载荷、减小由此引起的振动、保证驾驶员和乘客的舒适性、减小车辆本身的动载荷。

常见的汽车悬架类型有哪些？

汽车悬架结构主要分为独立悬架和非独立悬架两大类，其中独立悬架又包含了我们常见的麦弗逊式、双叉臂式以及多连杆式等，而非独立悬架中还包含了一个半独立式悬架。

麦弗逊式悬架

麦弗逊式悬架是当今最流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮，从东风标致到保时捷911均有使用。麦弗逊式悬架的车轮也是沿着主销滑动的悬架，但与烛式悬架不完全相同，它的主销是可以摆动的，麦弗逊式悬架是摆臂式与烛式悬架的结合。

其结构由支柱式减震器和A字型托臂组成，其中减震器除了减震的作用外还起到了支撑车身的作用。它的结构紧凑，把减震器和减震弹簧集成在一起，组成一个可以上下运动的滑柱。下摆臂通常是A字型的设计，用于给车轮提供部分横向支撑力，以及承受全部的来自前后方向的力。

         麦弗逊式悬架优点：

　　1.结构简单，成本上相对较低。

　　2.由于结构简单所以体积小，在车头部分发动机和变速箱占据了大部分空间，这样采用麦弗逊悬架就很合适。

　　3.重量轻，在车辆驾驶时悬架的响应更快。

麦弗逊式悬架缺点：

　　1.受力方向有限。由于结构的特性减震器可以缓冲上下的外力，但是对于来自前后和左右的力没有办法吸收，所以急加速和刹车时会有明显的晃动，转弯时侧倾比较大。

　　2. 钢性较差，这是因为其结构简单和控制成本的需求导致。