又是一年赶考季。7月11日，乘联会公布了最新一期中国新能源乘用车销量数据，6月份，国内新能源乘用车销量为4.14万辆，环比增长9%，同比增长22%。1-6月份，我们新能源乘用车总销量达到15.8万辆，同比增长31.4%。从数据上看，2017年上半年，新能源乘用车市场增幅跑赢大势，下半年新能源市场有望实现较快增长。

那么，哪个车企夺得了上半年新能源汽车和插电式混合动力汽车的双冠王呢？

新能源正当红，比亚迪喜摘上半年新能源销量冠军

答案只有一个，那就是比亚迪。

作为专注于新能源领域的比亚迪，近年来市市场表现非常不错，尤其是王朝系列车型，长期在中国新能源汽车销量排行中名列前茅。根据乘联会的数据，比亚迪在6月份以11198辆的成绩摘得6月国内新能源销量第一，并遥遥领先于第二、三名，这是比亚迪继5月重回国内新能源销量榜首后，再度蝉联月度销冠。

至此，2017年上半年新能源乘用车最终销量也终于尘埃落定。其中，比亚迪以34634辆的总成绩摘得“2017年上半年中国新能源汽车市场销量第一”桂冠，同时，以15994辆的成绩摘得“2017年上半年国内插混销量第一”桂冠，“双冠王”名副其实，从上半年销量来看，比亚迪是当之无愧的新能源汽车领导者。

产品全覆盖，比亚迪深耕10万级以上新能源汽车市场

比亚迪之所以能获得单月销量冠军和上半年累计销量冠军，尽管面对国家政策切换、新车结构调整等诸多变数，依旧表现出势不可挡的热销势头，这与比亚迪丰富的车型布局和强悍的产品力有着非常紧密的联系。

首先，从车型布局上来看，仅2017年上半年，比亚迪接连上市市场呼声很高的唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐，以及改款新车秦EV、比亚迪e5，全面发力10万级以上新能源车市场，同时刷新了插混和纯电两大产品线，完成了一个覆盖“纯电+插混、五座+七座”的强大新能源SUV产品矩阵，以不同产品满足各细分市场消费者偏好，以集群作战的进取态势入驻新能源领域，市场竞争格局豁然开朗。

其次，从产品力上来看，比亚迪旗下的任何一款新能源产品拿出来都可以傲视同级。比亚迪以“542”黑科技为核心，搭载丰富的智能配置，让每一款产品都能经得起考验。俗话说：打铁还需自身硬。一款产品的热销，可能有多个原因，但最主要的一条还是自身产品力优势。我们以宋DM为例，其作为比亚迪“542”战略的又一款重点车型，不仅在动力上拥有超越同级的参数表现，其百公里4.9秒的加速性能更是堪比百万豪车。同时，其搭载的全时电四驱，不仅应对山路、雪地、沙地、涉水毫无压力，而且其响应速度是传统机械四驱的10倍，能够及时有效的防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发情况，为行车安全更添一份保障。

从轿车到SUV，从纯电到插电，从10-20万级到20-30万级，比亚迪的每一款产品都能获得消费者的认可和青睐，在10万级以上新能源汽车市场无出其右者。

SUV正当红，比亚迪新能源汽车热销有理

在SUV持续热销的形势下，新能源SUV也借上了这股东风，尤其是插电混动SUV，市场需要求趋势极大，越来越受到广大消费者青睐。说起插电混动SUV，就不得不提及比亚迪旗下的唐100、宋DM两款车型。

在6月份，比亚迪宋DM表现抢眼，4552辆的销量占比亚迪新能源车当月销量的40%，遥遥领先于其他车型，增长势头强劲。而宋EV也以300公里的超长续航受到不少消费者青睐。比亚迪旗舰中型SUV唐，以五座和七座细分，并以纯电续航100公里的优势满足了不同消费者的用车需求，2017款唐首批1万台价格更是低至21.99万，以无以伦比的性价比成为高端新能源市场的佼佼者。

除了完善产品布局和提升产品力之外，比亚迪在营销层面也有了新的突破，如在上海车展前创新发布了“电动·未来”计划解决消费者在购买和使用新能源车当中的痛点；牵手奥斯卡影帝“小李子”，登陆国际高端高尔夫球赛登、联手全球知名设计师艾格打造王朝概念车、与知名设计学院Art Centre合力探索未来的设计概念等一些列营销动作不遗余力地塑造高端品牌形象，助力品牌形象提升。

小结：

作为“新能源汽车领导者”，比亚迪无论是产品实力还是产品销量都完美地诠释了这一称号，在宋DM、唐100等热销车型的助力下，比亚迪未来的市场表现更加值得我们期待，而比亚迪，也将随着更多市场份额的获取，其在新能源市场的地位将进一步得到巩固。