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  二手车已成中国车市新亮点  
  2017-07-19 10:03:53 杭州网  
 

今年上半年，国内新车车市低迷，二手车销量却大幅增长。中国汽车流通协会公布的数据显示，今年前五个月，国内二手车交易量达到480万辆，同比增长21%，增速远超新车。根据中国汽车流通协会的预测，我国二手车交易量2020年将达到2920万辆，远超2016年的1000万辆。围绕二手车的电商、金融、物流等市场，都将迎来井喷。

二手车电商融资超百亿

早在2013年，二手车电商就已被资本盯上，BAT（百度、阿里、腾讯的首字母缩写）、平安等巨头相继入局。2015年，二手车电商进入第一波发展高潮，包括优信、人人车、瓜子、车猫、车置宝、车易拍等诸多不同运营模式的二手车电商平台陆续出现。

今年上半年，二手车电商又迎来一波融资高潮。车300、优信、车置宝、大搜车、瓜子、易鑫等纷纷融资，总金额超过150亿元。

目前，二手车电商领域仅淘车无忧登陆新三板。随着大量资本的流入，二手车电商中，将出现更多的上市公司。

新模式涌现 卖车渠道更多

随着二手车电商平台的大量兴起，个人出售旧车的途径，除了传统的二手车市场、4S店置换，又多了不少渠道。

事实上，虽然都叫二手车电商，各平台间的运营模式还是有所差别的。比如C2C模式，就是个人将车源挂在二手车电商平台上，直接卖给个人买家。瓜子和人人车为代表的“虚拟寄售”，以及卓杰行、大搜车为代表的“实体寄售”，都属于C2C模式。而B2C模式，主要是经销商或者自营平台，将车源挂在二手车电商平台上，卖给消费者。这种模式主要包括以优车诚品、车王为代表的自营B2C模式，以及优信二手车为代表的平台B2C模式。第三种模式叫C2B，主要是消费者将车源挂在二手车电商平台上，然后，二手车商通过竞价的方式收车。

二手车行业已具备爆发的基础

二手车电商平台的快速发展，在一定程度上增强了消费者对二手车行业的信任。“起初，由于二手车‘一车一况’‘一车一价’的复杂特性，买卖双方信息不对称。加上市场主体‘小散弱’，存在经营不规范、资源碎片化等问题，导致了消费者的不信任。”7月6日举行的2017年CUCA二手车大会上，中国汽车流通协会会长沈进军说。

不过，随着近几年二手车电商的快速兴起，二手车行业信息、诚信保障、服务体系的建设都在逐步完善中。

此外，随着汽车市场的成熟，市场出现显著的消费升级趋势。人们希望尝试不同车型、更好的车、不同款式的车以及新能源车，进而带来更强的换车需求。换车周期缩短，卖车需求自然就变多了。

据公安部统计，截至2017年一季度，中国汽车保有量2.1亿辆，而二手车2016年交易量，才首次突破1000万辆，仅占总保有量的1/20。如果保有量析出率（析出率=当年二手车交易量/汽车保有量）达到国际平均水平，中国的二手车交易量就将翻番。