如今，15万元之内的紧凑型轿车占据了大部分轿车市场份额。原因很简单，这个价位刚好符合许多中国消费者的需求点。并且在日益成熟的中国汽车市场中，15万之内的车型综合表现已经不错了，基本满足了国民对于“刚需车”的要求。而这个价位之上，各大车企的混合动力、自然吸气、涡轮增压车型都力争抢占更多细分市场份额，这也是今天要讲的车型。

今天推荐的三款车型，分别代表混动动力、自然吸气、涡轮增压三派系，它们分别是广汽丰田的雷凌双擎、上汽大众的朗逸与荣威的i6，其详细车型以及价格具体如下图。

家族前脸 风格迥异

三款车外观都遵循了家族式设计语言，对于这个级别的车型而言，准确的抓住消费者的需求以及锁定目标群体是非常重要的。显然，三者在这一方面都做得很好，车辆在外观造型上也都是迎合着目标群体而设计。

时尚靓丽 符合主流

三款车的内饰设计都比较趋向年轻化，中控台面板比较整洁大气。在内装部分，雷凌双擎采用大量的钢琴烤漆与雾银饰点缀；朗逸则是采用金属镀铬与雾银饰板装饰；荣威i6更多的是使用软性材质与钢琴烤漆覆盖。

空间够用 动力适中

三款车的空间表现在同级别车型中表现还算不错，处于中上游阶层。座椅部分，雷凌双擎采用的是织布材质；朗逸座椅则是真皮材质包裹；荣威i6使用的是仿皮材质覆盖。从舒适性方面来看，朗逸座椅填充的发泡棉总体表现要出色一些，但差距不是很明显。

动力方面，雷凌双擎搭载1.8L发动机+电动机，发动机最大马力99Ps，峰值扭矩142N·m，电动机最大功率53kW，峰值扭矩207N·m，其起步与急加速时（低速状态）都能明显感觉到推背感。朗逸搭载1.6L发动机，发动机最大马力110Ps，峰值扭矩155N·m。荣威i6搭载1.5T发动机发动机最大马力169Ps，峰值扭矩250N·m。

在油耗方面，雷凌双擎无疑是占据优势的，工信部公布的数据是4.2L/100km，据车主反馈，其油耗普遍在5L/100km以下；朗逸的油耗尽管工信部没有具体数据，但车主反馈的油耗普遍在7L/100km左右；荣威i6的油耗数据工信部显示是5.9L/100km，车主反馈的油耗是7L/100km左右。总体来说，三款车的油耗表现都还不错。

编辑点评：三款车之中，各自的优势都比较明显。雷凌双擎在燃油经济性方面表现出色，动力方面表现也不赖。朗逸整体表现中规中矩，各方面都很均匀，在紧凑型轿车中也多次蝉联销冠，可见实力非凡。荣威i6作为新晋成员，尽管品牌基础在国内市场不如前两者，但丰富的配置以及宽敞的空间令其竞争力不容小觑。至于怎么选，就看个人需求了。