日前，北京交通广播台举办了“汽车天下”节目专家座谈会暨首批专家顾问的聘任仪式。与会的产学研专家对北京交通台强档栏目“汽车天下”半年来的改版给予了高度评价。北京交通广播台“汽车天下”节目的精准定位是:立足北京汽车消费市场、引导消费生活方式升级， 引领全国交通广播的汽车节目标杆，突出专业化、交互化和社会化， 树业界良好口碑、立权威嘉宾团队， 把汽车天下升华为一个具有旺盛生命力的强档品牌栏目。

根据介绍，“汽车天下”节目运行半年多的收听数据（2017年1月到7月1日），收听率同比上涨9.32% 市场份额！平均到达率同比上涨0.46%，人均平收听时长，同比上涨5.41%， 平均收听 31分钟。与会产学研专家们对北京交通广播台的强档栏目在全国传统广电领域整体绩效下滑的宏观下行态势中能“逆袭洄游”、在保持可持续性稳健发展中的创新给予了充分的肯定！

全新版《汽车天下》下设子栏目集群包括：“众测有道”、“你好，黑科技”、“车事风云榜”、“汽车江湖”、“拍案说车事”等。节目运行从2017年1月1日至7月1日，共计常态节目174期，车展特别节目8期。

专家点评：

（罗磊——中国汽车流通协会副秘书长、汽车流通领域著名专家）

“众测有道”板块帮助听众选择到了心仪的车，节目形式新颖、且以用户体验为首要目标，受到广大听众和车主的欢迎，参与报名的北京听众超过300人，深受年轻准车主群的欢迎，这是汽车消费环境进入微增长时代，个性化选择汽车消费的时尚，主持人张琦和婉乔在这个版块中与目标用户的互动，起到了画龙点睛的示范效应！ 但是按照原有节目的设计思路， 为一个听众解决问题， 相对狭窄、 要想让所有听节目的人觉得好听， 才是具有传播量的！

专家点评：

谢卫列——知名互联网汽车媒体人“中国汽车互联网媒体第一人”、媒体传播策略专家、资深产经/财经媒体人、全媒体出品人、主持人。

30年来、担任过博鳌亚洲论坛“全球汽车领袖圆桌会”首任主持人、凤凰卫视中文台《完全时尚手册-车元素》总策划人、中央人民广播电台经济之声“天籁（参配、、询价） 故事会”主持人和汽车行业特约评论员、北京电视台财经频道“首都经济报道”主播、旅游卫视汽车节目出品人和制片人、新浪网交通安全节目策划&主持人、爱奇艺汽车《快车道》主持人、爱奇艺旅游《游乐+》主播、《环球时报》营销顾问、中华网总顾问、北京汽车博物馆志愿者专家、北京法学会电子商务法研会理事等海内外强势媒体的专家。

“你好，黑科技”板块从分析讨论汽车平台共享究竟是什么？到汽车风阻设计、汽车底盘、车上高科技配置等众多汽车科技领域的普及与解答，半年24期汽车科技领域的选题设置成功吸引了一大批新车主、新听众、新粉丝。既展示了主持人张琦的跨界驾驭能力，也展现出了北京主流媒体关注北京作为全国文化科技中心的首善之区的核心特色！ 但是，汽车黑科技这个话题一定有一天会讲完的， 所以接下来话题可能应当有立足北京市特有的新能源车消费环境，以及年轻化、交互化的风潮引导！

专家点评：

郭静——中央人民广播电台高级编辑，中国之声编辑部副主任。采写的新闻作品十余次获得“中国新闻奖”，两度获全国播音员、主持人最高荣誉“金话筒奖”，中央人民广播电台“十佳节目主持人”。曾担任《新闻纵横》、《央广新闻》节目主持人。

“车事风云榜”板块着眼于汽车行业内新动态、新发展。话题不仅涵盖包括2017CES展、北美车展、底特律车展、上海车展等在内的汽车行业中的重要展会，而且还会第一时间关注到新车上市、车企合作、车市变化等信息，和行业内专家、汽车媒体人等嘉宾共同探讨，为听众带来了汽车行业内及时、专业的资讯和评论，但要注意主持风格的平衡、要有代入感，可以借鉴央广的成熟经验。

专家点评：

邱宝昌（点击查看最新人物消息） ——“中国消费者保护运动30年消费维权贡献人物”奖项获得者、北京市律师协会消费者权益法律事务专业委员会主任、北京市消费者协会法律顾问、北京市汇佳律师事务所主任。

“汽车江湖”板块是为车主在遇到的汽车质量或服务问题时开辟的一条投诉维权渠道。2017年开播后至今，节目组已累计为近百位车主成功维权并解决问题。其中，完成群发案例追踪报道并督促车企尽快投入自查自纠机制3起，例如：326位Smart车主反映机油乳化问题、68位车主反映奥德赛（参配、、询价） 跑偏问题、500多位车主反映路虎发现神行者脱档、低速抖动、共振严重等问题。2017年2月，车主何先生发现从昌海福江4S店新购入的福特撼路者右后门有补漆问题，节目组积极协调并为何先生解决了问题，车主满意。时隔2个月，何先生无意发现车门又有被大修过的痕迹，明显是一台事故车被卖给了消费者，何先生和4S店协商未果再次找到《汽车天下》节目求助，无独有偶，车主张先生听到汽车江湖节目后仔细对车辆检查，发现自己从同一家4S店——福特江铃昌海福江店购入的新车福特撼路者同样存在底盘生锈等非新车的痕迹。经过节目对两件案例的近4个月来的持续追踪报道，引起社会反响强烈，单期听众互动量高达上千条，投诉维权子栏目运行半年来，逐渐赢得了众多车主的信任。 当前一是要解决消费者个人维权成本过高，二是在7月1日有关新政出台后如何监督落实、处理好消费者、4S店经销商、主机厂之间的平衡！

专家点评：

孟冀——汽车媒体出版人、中国第一代专业汽车媒体人，职业媒体人、出版人、策划人，2004年度中国10佳传媒人。曾任多本汽车类专业期刊出版人、策划人、总编辑，担任中国几大门户网站、汽车垂直网站、视频网站总顾问。