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中国一半的汽车企业都将面临停产?
时间: 2017-10-07 22:32

九月份的上海秋高气爽,借着“金九银十”的东风,汽车市场掀起新一阵购车热潮。据业内人士预测,今年九月中国整体的汽车销量可能会超过往年,创造更好的成绩。可就在购车热潮如火如荼的进行时,一封紧急求助函突然刷爆了缸哥的朋友圈。


中国一半的汽车企业都将面临停产?



49家汽车厂商的将近200个车型停产?


发出这封求助函的是舍弗勒集团大中华区CEO张艺林,根据求助函显示:为舍弗勒提供滚针的上游厂家上海界龙金属拉丝有限公司9月10日起被上海市浦东新区川沙新镇人民政府实施“断电停产,拆除相关生产设备”。而舍弗勒的滚针断货将会造成49家汽车厂商的将近200个车型停产。


求助函还披露了:如果切换新的供应商至少需要3个月左右的技术质量认可和量产准备时间。而这3个月的缺口理论上会造成中国汽车产量300多万量的减产,相当于三千亿人民币的产值损失。这个消息震惊了整个汽车圈,12缸汽车也立即对此事件进行了跟踪报道。


预计问题会在一两个星期内解决


9月19日,事情又出现了新的变化。


这封紧急求助函的落款人张艺林先生在采访时向12缸汽车记者表示:现在问题已经在解决中,最严重的问题应该不会出现。


中国一半的汽车企业都将面临停产?


12缸汽车也多次致电此次被环保部门要求停产的上海界龙金属拉丝有限公司,截至发稿无人接听电话。据知情人透露界龙曾在今年4月被浦东新区相关部门罚款壹仟元,理由是排放污水水质超标。


中国一半的汽车企业都将面临停产?


而张艺林先生也表示:上海界龙因在加工过程中有废水排放,本来已有搬迁计划,但9月10日临时紧急停产,令舍弗勒措手不及。但现在舍弗勒的汽车公司客户正积极协助其进行产品切换,政府层面也将给出一定的缓冲期。同时,舍弗勒还从欧洲空运了一批滚针保证供应。


“预计问题会在一两个星期内解决。”张艺林说。


据业内人士评论如果一旦车企陷入停产,那么受波及的车型可能会影响提车,甚至可能会出现涨价的现象。而正在准备近期购买凯迪拉克ATS车型的陶女士表示:据求助函中的信息看到ATS也是受波及的车型之一。政府提倡环保没错,但非要这么简单粗暴么?


12缸汽车采访了相关汽车厂商,上汽荣威的公关部表示:此事件对他们没有任何影响。


论坛报料真假难辨


但是据某汽车论坛的网友爆料:环保部门这两年来,一般大点的厂经过多次的检查,环保是个很重要的指标,一般都会很重视。而一般情况下政府在检查不合格后,给出整改时间,不会突然就给关停的。这个厂可能(界龙)是有问题的,肯定多次不配合整改或者有非常严重的污染问题。


中国一半的汽车企业都将面临停产?


也有论坛网友表示此次的紧急求助函事件可能是个假新闻。


中国一半的汽车企业都将面临停产?


 至于此事件的后续进展如何,12缸汽车将会持续关注。



求助函事件之后的反思


从早前宝马供应商断货事件到如今舍弗勒断货危机,车企在采供体系上存在的问题在逐渐暴露,也从侧面反映了汽车制造模块化的弊端。


业内人士普遍表示,使用单一供应商,对企业管理相对简单,但风险高度集中,一旦这个供应商出现问题,后患和危难难以估量。另外,这种合作模式,双方利益捆绑太大,无法进行有效监督和牵制。所以12缸汽车也建议汽车企业以后要多元化选择,不要把鸡蛋放到同一个篮子里。


零部件不强,汽车强国还是一句空谈。一个小小的滚针轴承,折射的是自主汽车产业在零部件领域的“空心化”状态,关键部件造不出、关键设备找人买、关键技术要仿照,这样的情形这么多年来,还是没能得到有效改善。我们应该反思下,到底应该怎么发展出自主、自强的汽车零部件产业。 


另外这次“界龙”遭遇停产是由于环保方面的原因,这也更加印证了我国政府在环保领域所下的决心。而新的《环境保护税法》也将于201811日起实施,如何实现可持续的绿色发展是现在各大企业所需要解决的难题。

  
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