宝马、奔驰和保时捷组成的豪车“BBB”组合，近日因“排放造假”，被韩国环保部门处以高达6310万美元（约合人民币4.2亿元）的罚款。

　　这三巨头倒也干脆，不但都认罚了，还都表示要痛改前非。

　　那么问题来了——奔驰、宝马和保时捷“三巨头”的全球最大单一市场都是在中国，在这里赚得盘满钵满，难道在排放方面都是纯洁得像一片白纸？

　　今年前10个月，奔驰在中国的销量超过了48万辆，已经超过了去年全年的销量总和——不出意外的话，奔驰将会史上第一次从奥迪手中抢过销量王者的宝座。

　　宝马截止9月底的销量是39.2万辆，而保时捷在前9个月的销量也超过了5.4万辆，同比大涨10%——妥妥的最大单一市场。

　　衣食父母——对于高大上的BBB组合来说，这就是中国市场扮演的角色。

　　但这个类似于“奶妈”的角色到底有没有受到BBB的充分尊重，没人知道。

　　从车内“异味门”等丑闻去看的话，这些豪车似乎并不知道什么叫恬不知耻。

　　需要说明的是，在高田气囊引发的丑闻中，奔驰在国内市场是最后一个宣布召回的车企。

　　当然我们自己也有需要检讨的地方——比如缺乏独立的第三方检测或者监督机构，能够及时对这些巨头车企的质量问题作出反应。

　　我们是全球第一大汽车市场，但却不一定是监管最完备的市场——尤其是在涉及消费者切身利益的情况下。