凭借着独特的造车理念和营销模式，特斯拉迅速在全球车市站稳脚跟，并且有了自己的一席之地，成为新能源车型的先驱品牌。而在我们国内，其实也有这么一个叫做蔚来的汽车品牌，它采用了和特斯拉同样的直营模式，摒弃了传统的4S店销售理念。不仅如此，蔚来旗下车型也都是纯电动，首款SUV车型蔚来ES8在去年12月份正式上市，并迅速受到广大消费者追捧。

日前，蔚来携旗下首款高性能智能电动7座SUV车型ES8来到成都太古里，正式迈出了其进驻西南市场的第一步。那这款全新车型到底如何呢？云堆汽车到现场实地体验了一番，一起来感受一下。

车如其名，“未来感”十足

车如其名，蔚来汽车首款车型也是“未来感”十足，造型设计充满科技感和未来气息。但是这种设计风格也并非特别突兀，同样很符合当下消费者的主流审美。在外观整体配色和细节装饰上也极为用心，看得出作为品牌首款车型，蔚来汽车花了很大心血。

在内饰设计上，它也和传统汽车的差别很大，同样在强调出未来感。传统仪表换成了大尺寸的液晶屏，中控台上也有一台大尺寸多媒体液晶屏，两块大尺寸液晶屏在保证操作便利性的同时也为该车增加了科技感。而NI0Pilot自动驾驶系统和智能语音系统的出现，然整车科技感更是得以提升。这也让ES8成为全球首款装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型。

新车采用了蔚来全独立研发的全铝车身，动力系统也让人印象深刻。综合下来，这套双电机系统的最大功率为650马力，其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。这样的动力足以媲美超跑，而在SUV车型上则更是罕见了，这也势必会成为其一大卖点。

说到纯电动车，不得不提的就是它的续航里程了。据悉，ES8综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。根据蔚来官方介绍，蔚来ES8还支持蔚来自营换电站3分钟电池更换以及移动充电车充电功能。具体细节还有待厂家进一步公布。

全新直营模式，售后如何保证？

作为一个全新品牌，售后问题也是大家十分关注的。据了解，这款车将为消费者提供终身免费质保、终身免费道路救援等服务，极大免除了大家购车的后顾之忧。摈弃传统4S店销售模式，ES8又是通过何种渠道销售的呢？大致可以分为线上线下两个渠道。

首先是线下的用户中心（可以理解为展厅），目前在北京开业两家用户中心，预计成都的用户中心将在今年的八九月份正式投入使用。另外一个就是线上购车，消费者可以通过APP、线上客服或官方网站进行购车。至于交车，也将打破常规，既可以选择在用户中心交车，也可以自行定义交车地点。据悉新车将于三月份开始陆续交付，目前下订，预计会在八九月份交付，定金在5000元。

江淮代工，质量如何保证？

在整体设计上，蔚来ES8的实力水平有目共睹。但在做工水平上，却不得不面对一个很尴尬的词，那就是“江淮代工”。这种代工形式，不免会让大家联系到蔚来汽车的做工问题。由于本次亮相成都的并非量产车型，所以我们也不便对此有过多评判。但为了摆脱“代工”状况，蔚来汽车也在积极筹备自己的厂区。

据悉，在蔚来ES8上市初期，蔚来汽车就开始筹备自己的生产厂区，去年9月份左右启用了蔚来上海第二试验中心。这里就涵盖了整车、整车电子架构集成、三电、电源管理及充换电设施、售后服务等业务，它也有望成为蔚来首个工厂。当然了，具体信息还是有待蔚来官方进一步公布。

说回产品本身，蔚来汽车的前景还是可期的，毕竟在北京、上海等限购地区，纯电动车对于消费者来说是很有诱惑力的。但是在当前国内市场，纯电动车大都集中在代步使用的范畴，中高端纯电车型并不多，SUV则更是少见了。它44.80-54.80万元的指导价，配合着国家和地方补贴，价格上也是很有优势的。当然了，具体的市场表现，我们也唯有拭目以待了。