经常有朋友在后台问大咖，同平台的两款车型到底怎么样选，这个问题分两种情况，分“姊妹车型”和“非姊妹车型”，对于“姊妹车型”的话，大咖一般的建议都是“谁便宜就买谁”，因为它们之间的实质区别不大，在外观内饰设计有所大不同而已，就类似丰田卡罗拉、雷凌那样的双车战略。那目前市场上到底哪些车型之间又有着如此亲密的关系呢？大咖来为介绍几款。（篇幅有限，本文只介绍部分车型）

“谁便宜就买谁”的“姊妹”SUV：

这两款车已经被说烂了，作为合资小型SUV最为出色的代表，不得不提本田家的两兄弟。缤智和XR-V之间的整体差异不大，起步价格也相差不打，机械部分是基本一样， XR-V外观更加年轻时尚但内饰稍微保守，安全配置更多；缤智外观较为成熟稳重内饰也显得精致，科技型配置较多，空间也是同级别中有优势的。怎么选择完全是个人喜好和看哪款便宜，别再问了，再问自杀！

跟上面两款一样，同一个“娘胎”出来的。从售价上来看，冠道的车型选择比UR-V多了不少，选择性较强，UR-V起步价要比冠道高出一些，顶配则是一样的价格。空间的表现方面两车的表现都可以用“变态”来形容，平分秋色，在同级别产品里面非常有优势。撇去外观、名字，其实在动力和操控上开它们就是在开同一款车。不过东本最近的负面消息影响还是比较严重的，可能多少会影响到它的销量。

上汽大众的一款全新紧凑型SUV，或将命名为“Tharu”，新车基于斯柯达柯珞克相同的平台打造，跟一汽大众的T-ROC是姊妹车型，两款车都还没上市，但据透露，大众Tharu车身尺寸将略大于T-Roc，定位于A+级小型SUV，因而车内空间也将比本田缤智、标致2008等标准小型SUV更大。未来这两车PK应该是挺有意思的，值得关注。

而对于一些只是同平台打造但是性能又不尽相同的车型，大咖建议是选择品牌溢价能力更高、用户口碑更好的那款，以下列举部分车型：

随着资讯传播速度越来越快，大家对汽车也越来越了解了，雷诺和日产在早些年前就已经组建了“雷诺-日产联盟”，日产的奇骏和雷诺的科雷傲就都出自最新的CMF模块化平台，前者主打家用、舒适，实用又省油，大咖比较喜欢；而后者更偏向于个性化的造型和运动感，而且关键现在的优惠幅度还挺大的，可惜就是品牌不太被消费者接受。而在它们的联盟里面同样拥有类似关系的还有日产逍客和雷诺科雷嘉。

目前，奔驰的GLA在中国市场上依然是春风得意，一车难求，和它同根同源的概念，会是QX30的一大卖点。关注GLA的群体，可能会更多地在意奔驰品牌的附加值以及时尚靓丽的整体设计；而QX30的消费群体，则是想追求个性、小众的豪华品牌，并会为其更加出色的舒适性买单。但实际上没有好的品牌和亲民的价格支撑，在中国市场里，英菲尼迪很难混。

荣威RX5和名爵锐腾都来自上汽集团SSA平台的产品，但是两者的表现却天差地别，荣威RX5红红火火成为了明星车型阵型的一份子，而名爵锐腾却只能排在销量榜中下游位置，非常尴尬。大咖认为有两个比较重要的原因，首先是颜值方面，RX5要比锐腾高几个段位，另外还有互联网系统这一方面，荣威确实比很多同级别的产品都要好，单单这两点，在中国市场上名爵锐腾就无法与荣威RX5匹敌了，尽管驾驶起来差异不是很大。

外观的优劣也没什么好说的，萝卜白菜各有所爱，长安CS35和陆风X2都不难看，就是可能大家会比较喜欢长安的车标多于陆风的车标。整体来看，长安CS35与陆风X2在动力系统方面完全相同，但在安全配置方面多出了自动泊车和副驾驶安全带未系提醒功能。价格稍高的长安CS35在配置方面有着更好的表现，这似乎印证了“钱没有白花的”这个道理