预算30~50万想买SUV，外观要霸气，能唬住丈母娘，用起来还要省钱，最好能省出点私房钱，车该怎么选？

既然预算到了这个级别，用车最大的成本其实是折旧成本，跟每年折旧相比，油钱、保险、保养都算不上大数目。为了方便大家算这个账，就找来几款SUV，比比它们的保值程度，以供各位买车参考。

奔驰GLC/GLK

如果大家要买奔驰的中型SUV，能买到的新车是奔驰GLC。但是GLC在2015年底才上市，为了统计三年车龄的保值率，用GLC的上代车型GLK的保值率作为参考。说到唬人，奔驰的品牌自不用说，丈母娘肯定认识，开出去逼格满满。

2015年的奔驰GLK入门款新车指导价39.8万，目前二手车残值25万左右，三年折旧14.8万。虽然奔驰有面子，但代价也是挺高的。

宝马X3

和GLC正面较量的车是宝马X3，相比奔驰，宝马外观更阳刚、运动性更强。今年宝马新X3由华晨宝马国产，售价也比上代X3更低。为了统计X3的三年保值率，咱们还用2015年的X3来作为保值率的参考。宝马的品牌也不逊奔驰，停在那里就可以给你的形象加分。

2015年的宝马X3入门款新车指导价46万，目前二手车残值30万左右，三年折旧16万。进口X3折旧大，估计国产后的新X3折旧会相对少一些。

奥迪的SUV老将Q5，虽然新车销量一直遥遥领先，但二手车的保值率方面优势不明显。奥迪的品牌也不差，买了这个车想要唬人，需要你言谈举止都要像官商大佬。

2015年的奥迪Q5入门款新车指导价35.85万，目前二手车残值21万左右，三年折旧14.85万。

如果你觉得德系SUV的外观太保守，建议你看看外观更年轻的雷克萨斯NX。如果买了NX怎么唬人？要请他们坐进车里，感受内饰的设计感和乘坐的舒适感吧。

2015年的雷克萨斯NX入门款新车指导价31.8万，目前二手车残值20万左右，三年折旧11.8万。保值率一般，但好在入门价格低，让你买车时就能省一笔！

和雷克萨斯NX相似，林肯MKC也是一款价格低，品牌个性的豪华SUV。如果买了它，建议你到了丈母娘家聊天，千万不要提它和福特的关系，只说林肯曾经是美国总统座驾就好。

2015年的林肯MKC入门款新车指导价33.98万，目前二手车残值19万左右，三年折旧14.98万。虽然保值率比较惨，好在车价低，损失金额也相对可接受。

路虎和奇瑞合资国产了极光后，于是它有了一个新名字“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”。名字变长了，价钱也便宜了，入门价从进口版的50多万降到了40万以内，但好歹它也是路虎，而且外观上看像是揽胜的缩小版。去见丈母娘的时候，车停远点，因为极光只能在远处看才能唬住丈母娘。

2015年的路虎极光入门款新车指导价39.8万，目前二手车残值22万左右，三年折旧17.8万。极光二手车不保值，大概是因为高仿版的陆风X7的缘故吧。

30~50万除了买豪华SUV外，还有一个越野车普拉多可以选。这是个实力派的选手，它在老司机当中的口碑相当好。但是想要让它成为唬人的车，那就需要你聊天时多吹吹它的越野实力，实在不行带他们去野地里来一圈。

2015年的丰田普拉多2.7L入门款新车指导价36.98万，目前二手车残值30万左右，三年折旧6.98万。开了几年再卖车，就能体会到普拉多真省钱。

除了普拉多外，非豪华品牌的SUV里还有一个福特探险者。这辆车就是单纯的以大唬人，顺便跟人说它是美国进口，也能挣到面子。

2015年的福特探险者入门款新车指导价44.98万，目前二手车残值26.5万左右，三年折旧18.48万。这车可不太保值，入手需谨慎！