SUV近几年销量增速很快，在2017年已经占据了乘用车市场的50%以上，预计在2018年还有会有很大的增长空间。而轿车则是快速下滑的一种趋势，减少的市场份额被SUV抢夺了，市场就是那么大的一个市场，车型就是那么几种车型，这是一个此消彼长的过程。

关于轿车好，还是SUV好，这是一个老生常谈的问题，一般情况下，同品牌的中级车会和旗下的紧凑型SUV价格很接近，紧凑型轿车和旗下的小型SUV很接近，如丰田凯美瑞的指导价为17.98-27.98万元，RAV4荣放的指导价为17.98-26.98万元，差别不大，日产轩逸和劲客也是类似的定价策略。

很多人纠结于买轿车还是SUV，笔者将从空间、舒适度、通过性、安全性、经济性和驾驶体验等方面一一剖解，希望能够给迷茫的读者带来一定的帮助。

空间方面和舒适度的比较。

如果是前几年，我肯定会说同价位的轿车舒适度高，但是近年SUV在隔音降噪和座椅人体工程学方面确实取得了长远的进步，要说舒适度方面的区别，最大的区别就是坐姿不同，轿车的坐姿有点后仰，类似于半躺的姿势，而SUV的坐姿有点“直”，更接近于正常坐姿，这种设置是由车身高度决定的，在这方面，SUV比轿车有优势。

在空间方面，则是轿车占优势，由于同品牌、同价位的轿车比SUV要高一个级别，轿车在车身长度和宽度方面要有优势，SUV的优势则是体现在后备箱高度空间上，能运载一些大件，这是轿车所不具备的。

通过性和安全性的比较。

由于SUV的底盘较高，通过性便更强，在路况较差的情况下，比较占优势。关于安全性，要分两个方面来说，如果是正面撞击的话，由于SUV的重心更高，相对更安全，但是侧面撞击的话，SUV比较容易侧翻。从驾驶层面来讲的话，SUV在高速过弯和高速变道时，由于重心较高，侧倾感更强。

经济性和油耗的比较。

同价位的轿车和SUV区别没有太大悬殊。当然你不能拿轩逸和奇骏比较，这里要比的是天籁和奇骏，奇骏的油耗相对天籁来说，能高一点，但是也不是太多，属于能接受的范围。其实这些SUV并不是真正意义上的越野车，它们一般采用承载式车体结构，底盘也都是轿车的底盘，把轿车底盘抬高一下，再加装更大尺寸的轮圈和轮胎，油耗多出的部分来源于风阻系数（车身高）和地面摩擦系数（轮胎宽），至于重量，同样是天籁和奇骏，都是1.46吨，细小的差别可以忽略不计。

驾驶体验的比较。

SUV由于坐姿较高，视野范围比轿车有优势，操控则是不如轿车，尤其是路况较好的铺装路面和高速体验上。还有一点就是刹车距离要比轿车更长，灵活性也比轿车要差一点。