提到世界汽车工业，我们会想到德国人卡尔本次在1886年发明了汽车，接着汽车工业在美国壮大，在到70年代的日本汽车工业开始兴起！在那个年代最响亮的名字就是：本田宗一郎和丰田喜一郎，他们代表了日本汽车工业的发展，也代表了两大了不起的车企，本田和丰田。

 

当然扯这些历史也没啥作用下面直接针对各自品牌产品特点就行分析：

在回答这个问题之前首先要说的就是，对于人类的技术成果我们必须抛开民族情结，客观评价！

 

丰田和本田的车子在国内可以说是满大街都是，被肯定的同时也被各种质疑，但似乎谁也阻止不了其销量。最近本田的“机油”事件似乎伤害了不少本田粉的心。

丰田

“世界的丰田”没错，虽说汽车是德国人发明的，但从销量上来说丰田是世界车企销量最多的品牌，也是覆盖面积最广的品牌。在国内打着“车到山前必有路，有路必有丰田车”的口号。确实，丰田在中国市场的表象也没让消费者失望，多年的口碑也积攒了很多“丰田粉”。

 

下面来说说丰田的产品特点：

①、丰田的零部件体系是全世界最完整的，拥有很多个自主工厂，自产自销，在品质控制上可以做到一以贯之。

②、丰田设计师的“工匠”精神，（这一点日本人做的确实很好）工程师、设计师一直本着技术苛刻的态度研发汽车。几十年来都遵守着保守的作风，在整车科技上一直趋于保守，只是在外光上做了一些突破。所以这种精神也使得产品不容易出错。

③“慢性子”的企业理念让丰田成为世界上，汽车技术储备最强的品牌

 

再来说说他的三大件，这一点丰田的车主最有发言权。丰田的每一款车型似乎都没什么亮点，但更没什么缺点可挑。以全球最热销的车型卡罗拉来说，在同级别中的表象不算最好，但绝对是故障率最低的，小毛病最少的。它就像一个贤惠的老婆，不给你找任何的麻烦。

 

还必须说一说皇冠、霸道、陆地巡洋舰这些车型的耐用性算是各个级别中最变态的成绩，保值率更是级别王者。有句话说“有钱时买陆巡，没钱时卖掉陆巡你还能东山再起”。

 

到现在为止，丰田的每个级别的车型表象，都可以用卡罗拉的代名词“中庸之王”来形容。就是这种没有特点的特点，取悦了一批又一批的丰田粉。

本田

“一日本田，终身本田”这是对本田最好的诠释。到今天为止，本田依旧是世界上造发汽车动机引擎最好的车企。无论是油耗表现、机械性能、可靠性方面，本田的汽车发动机都非常出色。在2015年，国外某著名保险公司做过一次汽车品牌市场调研，其中发动机故障率和质量本田取得了第一的成绩。这时候又有一句话不得不说“一个买发动机送车的品牌”。

 

在三大件的可靠性方面本田算是无敌的存在，以雅阁为例，巅峰之作的6代雅阁给我们留下了多么令人深刻的印象。你是否还记得那个开25万公里发动机没拆过的雅阁！虽说本田在产品的品质把控方面没有丰田那么细致入微，但其发动机的超群表象要比丰田好一些。

 

 

当然还有保值率变态到极点的飞度，一款小型车让本田造的“变态”，地球梦的发动机让他在同级别中动力表现无解，可靠性无解。

 

总结:

两款车子的产品表现都很令人满意，本田的安全性与发动机技术要优与丰田，丰田在配置做工和整体表现方面要比本田好。说到耐用个人还是觉得本田更好一点，身边有很多本田的车主，车子开了几十万公里没修改的例子还是比较多的。

寸有所长，尺有所短！看个人需求吧！