最值得购买的5款中大型轿车

鉴于很多朋友买车时会犯选择困难症,特意做了这个榜单,为大家买车时提供一个专业、直接的参考,希望能够帮助大家快速摆脱症状。

第五名:沃尔沃S90L

最值得购买的5款中大型轿车

官方指导价:36.98-55.18万元

S90的情况和奔驰E级非常相似,品牌、外观以及内饰设计有俘获人心的力量。可以说当下沃尔沃这套全新的设计语言,把北欧血统里的简约基因发挥到了极致。进入车内,你可以称他性冷淡,可是懂的人会被那种“纯净”的氛围打动。

国产后,轴距得到进一步加长,后排的空间已经有一种铺张的感觉。同时作为沃尔沃,S90L无论是被动安全和主动安全都非常讲究。可以说,这是这个级别一个彰显品味,又不用付出太大代价(舒适性,可靠性)的选择。

推介动力型号:T5

重点注意:S90L的动态表现存在瑕疵,驾乘舒适度不如同级主流对手;另外其低配型号,车厢内饰细节和用料会与高配车型相差甚远。

第四名:奔驰E级

最值得购买的5款中大型轿车

官方指导价:42.28-62.98万元

这是一款典型的展厅车,现款奔驰E级不但有品牌光环加持,全新一代的外观以及内饰设计语言也让它无比的有魅力,其中最惊艳的莫过于那种渗透着复古气息的曲线设计,从车外贯彻到车内。配合令人咋舌之多的64色车内氛围灯,夜晚的车厢更是惊艳四方。

在长轴距E级未正式发布之前,根据后排它后排设计的造型,很多媒体都把他称为“E级迈巴赫”。保证后排隐私的小三角窗,有别与标准轴距版的短后门设计,天鹅绒头枕都透漏着迈巴赫的气息。

如果你对奔驰品牌或者E级的设计有极高的认同感,选择E级或许是你唯一的选择了。

推荐动力型号:E200L

重点注意:现款长轴距版E级无论是底盘滤振,整车NVH以及动力方面都只能说表现平平,甚至不如它的上一代车型。

第三名:凯迪拉克CT6

最值得购买的5款中大型轿车

官方指导价:35.99-73.88万元

首先有件事我们要说明一下,在美国市场,CT6的竞争对手是BBA的D级车。不过到了国内,因为品牌认知和国内特有的长轴距C级轿车等因素,CT6就“沦落”到长轴距C级车的竞争中了,所以实质上CT6从尺寸上是要比它的国内竞争对手高半级的。而且根据之前我们的试驾体验来说,无论是2.0T还是3.0T的CT6在底盘滤振和车厢NVH方面表现都很突出。

不过就凭借以上几点是不足以支撑CT6打入榜单第三名的,起决定性的因素,还是要归功于CT6的终端售价。稍微关注车市都知道,通用集团终端售价的套路,CT6也如此。在一些大城市,最低配的CT6优惠后价格已经下探到40万以下。用低于40万购置一台C+的豪华品牌轿车,无疑是一次划算的交易。

推荐动力型号:28T

重点注意:通用以往的变速箱问题,在CT6上被小幅度地遗留了下来,温柔驾驶也无伤大雅。但如果喜欢快节奏激烈驾驶,CT6的动力总成或许没办法让你十分满意。

第二名:奥迪A6L

最值得购买的5款中大型轿车

官方指导价:40.60-74.60万

A6L排名第二,第一原因就是“便宜”。在售的C7代A6L因为进入生命周期的末期,终端售价以及增配的诱惑力真的非常大。

当然更重要的是,A6L的机械素质完善程度非常高,无论是2.0T配双离合,还是3.0SC配双离合,那种出力的细腻都非常讨人喜欢,底盘的滤震表现也非常好。虽然内饰的设计或许有些跟不上时代步伐,不过内饰的做工和各种按键旋钮按压、转动的质感,可谓是同级之最。

推荐动力型号:45TFSI quattro

重点注意:虽然A6L的保有量极大,但奥迪的保养价格是BBA中相对最贵的一个,所以你要考虑和计算一下养车费用。

第一名:宝马5系

最值得购买的5款中大型轿车

官方指导价:44.99-66.39万

这一代的宝马5系,似乎完全读懂了中国人的需求,上一代显著的短板都被补长了,比如长期的诟病的内饰设计和氛围。这一代5系的内饰无论是设计和用料,都要比上一代上了不止一个台阶,长轴版的后排更是直接采用了7系的后排座椅。

如果要用一个词形容这一代长轴5系的行驶品质,就是“顺滑”。无论底盘滤震、转向、动力系统都特别的顺滑,同时隔音也是同级第一,它成为了大部分中国人心目中的好车。但是这对于一些宝马的死忠,或者真正对驾驶有追求的人来说,或许就成了缺点。比如转向手感变得更加电子化,底盘滤震变得完全舒适化,路感几乎被磨平。不过买5系长轴的人,谁会喜欢激烈驾驶呢?

推荐动力型号:530Li

重点注意:六缸版本配有后轮空气悬挂,但实际的舒适度和运动性表现并不明显强过四缸车型的机械悬挂,所以530Li就已足够好。