合资suv哪款最好?2018上半最畅销SUV推荐

SUV这几年来风头正劲,成为了不少消费者首要购车选择,汽车厂家为了迎合市场需求,纷纷争先恐后的推出新车以抢占和瓜分市场,不过大多数SUV新车上市即石沉大海般少有人问津。部分则上市初期表现尚可,不过经不起时间和消费者的检验,往往也是昙花一现,终难成气候。很显然,打造一款经得住岁月洗礼,时间推敲的爆款SUV,是绝大多数厂家的梦寐追求。

合资suv哪款最好?2018上半最畅销SUV推荐(上)

购车网导购系列,将分多期为大家推荐各细分类型2018上半年爆款车。首期,我们将推荐五款被消费者用实际行动投票选择的合资SUV,它们分别是途观、昂科威、奇骏、本田XR-V、逍客,上半年销量分别为147941辆、112928辆、97629辆、82237辆、82208辆。经常有消费者问合资SUV哪款最好,相信这几款最畅销的合资SUV在各自价格区间,一定是综合质素最佳的才会被消费者广泛认可,对于即将购车的您,本期导购希望对您有一定帮助。

上汽大众-途观L

厂家指导价:22.38-35.98万元(不含老款)

市场优惠幅度:2万元

上半年销量:147941辆

编辑点评:途观作为大众最成功的SUV,从上市初期的一车难求火爆异常,一直延续到新一代车型,依旧是最枪手的合资SUV,上半年以14.79万辆的销量问鼎冠军。在售的有新一代途观L和老款途观,以销量来说,途观L已经占据了绝大部分份额。目前途观L优惠幅度在2万元左右,也许单纯性价比来说,并不突出。但结合大众品牌的影响力以及途观本身的良好口碑,途观L还是相当理想的选择。

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途观L延续了Tiguan车型的前脸设计风格,不过在前进气格栅造型上有所变化并采用了镀铬处理。新车前大灯组采用LED光源,并与格栅相连,此外新车前保险杠设计也较为硬朗,看起来比较大气。新车的长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,相比进口Tiguan,新车车身长度增加了226mm,轴距加长了110mm,使得后排空间有了明显的提升。

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内饰采用最为传统的T字型布局,整体设计偏向于驾驶员一侧,三辐式多功能方向盘依旧是那么"大众"。中控台装配大尺寸液晶屏幕,集成倒车影像、GPS导航和第二代MIB 车载多媒体系统等功能。

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谁都想“花小钱、办大事”,所以要想花最少的钱,买到最值的途观L,也需要精挑细选。个人推荐1.8T车型的舒适型和豪华型,前者25万以内,配置足够日常使用;后者则是26万以内,有全景天窗的不二之选,而且还更适合北方用户(有加热)。舒适型(24.68万)具备:行李架、17寸轮毂、真皮方向盘/座椅、12向电动调节、自动空调、倒车影像、6.5英寸多媒体等。豪华型(25.98万)具备:全景天窗、前座加热、方向盘加热、前排气帘、8英寸多媒体等。另外,在动力上1.8T前驱完全是主流,而更贵的2.0T在动力方面提升没有想象大那么大,只是多了全时四驱。

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途观L搭载1.4T、1.8T和2.0T发动机,最大功率分别为150马力、180马力、186马力(2.0T低功率)和220马力(2.0T高功率)。传动系统方面,新车匹配的是7速DSG变速箱。高配车型带有4MOTION四驱系统,支持雪地和山路等多种路况驾驶模式。

厂家指导价:21.99-31.99万元、

市场优惠幅度:4.2万元

上半年销量:112928辆

编辑点评:昂科威上市以来有着不错的关注度。虽然上半年销量较途观低了3.5万辆左右,月均也达到了将近2万辆,可见还是非常受欢迎的。作为入门级中型SUV,实际成交最多是20T两驱精英型和28T四驱精英型,两款车型配置价格比最高,实际成交价分别在19万和23万左右。这款车内饰豪华用料厚道,乘坐空间相对宽裕,同时保持了通用一贯的良好静音效果,作为家用还是非常适宜的。

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新款昂科威采用了全新的家族式设计语言,而标志性的飞翼式前进气格栅自然也没有缺席,前进气格栅外侧的镀铬装饰条与中央的LOGO相互呼应,呈现出一体式的美感。侧面来看,双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果,让车辆有种蓄势待发的感觉。尾部方面,计颇具肌肉感,全新设计的尾灯造型与前大灯相呼应,并有一条镀铬饰条作为连接,拉宽了该车的横向视觉效果。车身尺寸方面,新款昂科威长/宽/高分别为4667/1839/1660mm,轴距为2750mm。

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内饰方面,体采用了双色搭配,而最引人注目的则是中控上采用了木纹的饰板。此外,新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀,一定程度上提高了视觉质感。

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配置方面,新款新昂科威同样引入了别克eMotion智能驱动科技。此外,新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗,铝合金车顶行李架等配置。此外,在28T车型上标配智能降阻进气格栅、19英寸轮圈、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置。

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动力方面,新款昂科威引入了别克eMotion智能驱动科技的最新成果。20T车型搭载1.5T发动机,28T车型全系搭载高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic智能变速箱,最大功率260马力(191kW),最大扭矩提升至400Nm,实现0.2秒的百公里加速性能提升。20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。

厂家指导价:18.88-26.88万元(不含老款)

市场优惠幅度:2.2万元

上半年销量:97629辆

编辑点评:要说务实低调,奇骏才是当仁不让的。虽然相比老款方正盒子的外形更加与时俱进了,新奇骏在设计上依然鲜有亮点,特别是内饰散发着一贯朴素无华风。虽然定义为紧凑型SUV,实际尺寸上较途观L和昂科威也只是略小一丁点。全系18.88-26.88万元的价格,目前优惠幅度在2.2万元。上半年销量达到了97629辆,远超同胞本田CR-V和丰田荣放。

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新款奇骏采用了日产最新的V-Motion前脸,前中网格栅的尺寸比现款车型大了许多,同时中间的V型镀铬饰条也变得更加粗壮。除此之外,新车还采用了全新款式的前大灯以及前保险杠,而两则的雾灯区域也进行了相应的调整,整体给人的视觉效果比现款车型有了不少的提升。相比之下,新车车身侧面及车尾的变化并不是太明显,主要的改变在于换装了层次感更强的后保险杠以及双五辐式铝合金轮圈。车身尺寸方面,新款奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm,车身长度相比现款车型增加了32mm。

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内饰方面,内饰整体延续现款车型的造型,细节方面得到了提升。新加入的棕色内饰配色更显档次,各个功能按键非常简单清晰易操作,上手没有任何难度。值得一提的是,新款奇骏还推出7座布局的车型,以满足不同消费者的用车需求。座椅依旧是典型的日产式风格,乘坐起来非常的舒适,不过前排座椅增加了一定的包裹性。而后排座椅仍旧是大沙发的感觉。

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在外观配置方面,新款奇骏标配LED日间行车灯、LED组合式尾灯、电动外后视镜等。除了入门级车型之外,其余车型配有全景天窗。在车内配置部分,防眩目内后视镜、制冷/保暖杯托、多功能方向盘、第二排座椅4/6比例拆分放倒等为全系标配。在科技和安全配置方面,新款奇骏整体配置较为丰富。根据车型的不同,新车配备了7英寸中控屏(支持ios/安卓手机互联)、一键启动、定速巡航、车身稳定控制系统、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警、行人监测、盲区监测、胎压监测等。顶配车型还配有刹车辅助系统、自适应巡航功能。

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奇骏提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机选择,传动系统均匹配CVT变速箱,并且只有2.5车型配备了四驱系统。动力参数上来看,2.0L自然吸气发动机最大功率110kW,最大扭矩200Nm;2.5L自然吸气发动机最大功率137kW,最大扭矩233Nm,足够应对各类道路情况和使用需求。

厂家指导价:12.78-16.28万元

市场优惠幅度:0.5-0.8万元

上半年销量:82237辆

编辑点评:如果您预算有限或对空间没有那么强烈的追求,而青睐“大品牌”,那么合资小型SUV也许是不错的选择。上半年最畅销的则是本田XR-V,虽然丰田两款孪生小型SUV已经上市,且掀起了市场的强烈关注,将来市场表现还需拭目以待。当下,合资小型SUV市场当家车型本田XR-V有着外观时尚、省油耐用、空间优秀的特质,关键是定价较丰田CH-R低出不少,加上市场有一定油耗幅度,所以热销也在情理之中。

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​ XR-V是东风本田旗下的第一款小型SUV,它自上市开始,就开始了持续热销之路,大有CR-V曾经的勇猛之势。能够成为市场的宠儿,首先就离不开一个成功的造型,XR-V深谙成功之道,整体的外形设计语言就是运动时尚,而且善于运用平直线条,来打造出层次感和硬朗气质,这使得它在纷争复杂的市场中,有了鲜明的个性标签。本田XR-V车身尺寸长宽高分别为4270mm/1772mm/1605mm,轴距达到2610mm,定位于小型SUV车型。

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在内饰方面,XR-V的设计有着简约的美,但是细节处也很个性。整体采用黑色的配色增加了浓厚的运动气息。内饰虽然采用硬质塑料材质,但是做工方面可以给个赞,细节处的工艺也很到位。圆形的出风口相比缤智上德一字型出风口,更加的精致。给人的感觉也是非常的讨巧。

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配置方面,作为小型SUV本田XR-V也有着不俗表现,全系标配四安全气囊、车身稳定控制系统、自动驻车、多功能方向盘、中控大屏等,基本配置比较齐全到位。中高配车型上,还有全景天窗、无钥匙进入/启动系统、皮和织物混搭座椅等配置。从整体配置上来说,本田XR-V追求实用为主,没有过多花里胡哨的堆积。

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动力方面,新款本田XR-V将继续搭载1.5L和1.8L两款自然吸气发动机,最大功率分别为131马力和136马力。传动系统方面,与两款发动机匹配的均是6挡手动变速箱和CVT变速箱。

厂家指导价:13.98-18.98万元

市场优惠幅度:1.5万元

编辑点评:逍客也是入围上半年最畅销合资SUV五强,日产作为唯一一家出现两款爆款车的品牌,成为了上半年的大赢家。作为入门级紧凑型SUV,逍客尺寸较本田XR-V稍大,全系搭载1.2T和2.0L动力,规格也要更高,自然价格也会高出那么一丢丢。这款车整体表现非常均衡,没有明显的短板,特别是2.0L+CVT的动力组合,输出平顺,动力轻盈,日后维修保养费用适中,二手车保值率也有上佳表现,作为家用来说真是实惠之选。

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基于日产与雷诺联合开发的CMF模块化平台打造的逍客,在造型上与同门大哥奇骏有了几分神似,但除了都有着硬朗风格外,它还多了不少时尚元素。从车身上,我们既能看到日产全新家族化的设计语言,如V-motion家族式进气格栅;也能看到年轻运动的细节处,如凌厉的车身线条,从整体而言,逍客的造型符合大多数年轻人的审美观。新车长宽高分别为4384/1837/1594mm,轴距为2646mm。

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内饰风格采用了名为飞翼式的环抱一体化布局,整体风格与外观一样,偏向年轻运动,很好的迎合了年轻人的审美。经典的三辐式方向盘造型并没有什么新意,在其它日产车型上也经常出现,方向盘的尺寸不大,开来会感觉很运动很顺手。多媒体系统支持导航以及各种外接音频,在空调方面,新逍客提供了一套半自动空调,可惜的是后排并没有设计出风口。

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配置方面,新车搭载自动启停系统、多功能方向盘、后视镜电动调节、LED日间行车灯等功能,2.0L全系车型还配备有Carplay车载智能系统。此外,旗舰版车型还配备了行人探测预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、智能泊车辅助、定速巡航等配置。

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动力方面,逍客共有1.2T和2.0L两款发动机可以选择,其中1.2L小排量涡轮增压发动机最大功率为86kW/5200rpm,峰值扭矩为165Nm/1750-4500rpm;2.0L自吸发动机最大功率110kW/6000rpm,峰值扭矩达到了200Nm/4400rpm。动力数据中规中矩,但对于城市通勤而言,已是绰绰有余。

编辑总结:上半年的五款爆款合资SUV分别出自大众、通用、本田、日产集团。两款中型、一款紧凑型、两款小型SUV,价格区间覆盖12-30万元左右,其中以18-25万元区间最受消费者关注。在自主SUV受欢迎和认可程度不断提高的当下,部分消费者依然青睐合资SUV,想必在品牌、耐用性、二手车保值率、售后保养维修等综合考量下,合资SUV还是有其一定优势的。虽说萝卜白菜各有所爱,本期推荐的五款SUV能成为最受欢迎的爆款相信也是综合质素最为突出的,值得大家在做购车选择时重点关注。