金九银十，是车市的传统旺季，这五款新车将在9-10月份陆续上市。哪款最合你意？
9月10日，COS（科赛）1°上市；
欧尚COS1°(科赛)由长安意大利设计中心操刀设计，外观方面，新车六边形的进气格栅采用了满天星的设计元素，前大灯采用了全LED光源，并具备大灯高度调节及自动头灯功能。车身颜色方面，该车将提供极光紫、精灵白、暗夜蓝、海天蓝、酷色红及香楠棕供消费选择。
车身侧面的线条流畅，其所配备的隐私玻璃可以阻隔紫外线及保证乘客隐私。尾部的造型富有层次感，下方搭配了银色的下护板，并嵌入了双边共两出的排气装饰。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm。
内饰方面，中控台部分加入大量软性材质覆盖，并采用了横向线条以延伸视觉宽度。三辐式方向盘采用平底式设计，中央控制区配有一块10英寸的触控屏，具备GPS导航、手机互联、车联网及360°全景影像等功能。
该车采用2+2+3的座椅布局，其中主驾驶位座椅支持6向电动调节，第二排为两个支持前后滑动的独立座椅。据官方表示，欧尚COS1°(科赛)将提供5/6/7座等4种座椅布局方式，可以满足不同消费者的使用需求。
动力方面，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩为265牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。
9月12日，新CS55，CS55蓝动版上市
日前，新款长安CS55及长安CS55蓝动版车型最终定于9月12日正式上市。新款CS55车型在外观、内饰以及配置方面均进行了升级调整，同时新车还搭载了IACC智能驾驶系统。而长安CS55蓝动版则会搭载一套48V微混系统，从而实现自动启停、加速辅助等功能，并融入动能回收等技术以进一步提高燃油经济性。
外观方面，新款长安CS55整体沿用了现款车型的设计风格，仅在细节方面进行了调整。例如，新车前格栅内部采用了全新的点阵式设计，配合着左右两侧的大灯组造型，让该车看上去更加时尚、年轻。同时，现款车型格栅中央的“CHANGAN”文字LOGO更改为长安汽车LOGO，看上去更加内敛。此外，据官方表示，新款CS55还将推出紫色车身涂装，从而满足不同消费者的多样化需求。
内饰方面，新车同样沿用了现款车型的设计风格，CS55蓝动版将搭载最新的交互系统，驾驶员能够通过中控液晶屏看到48V系统提供的智能启停、能量回收、加速辅助三项功能在不同工况下的实时动态，以及车辆的节油效果。同时，新款CS55将新增棕色内饰配色，并且其座椅还采用了Nappa皮纹，更加突显质感。
配置方面，新车中控采用了全新的UI界面设计（运动、科技、经典三种模式）、IACC智能驾驶系统（单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯等功能）、TSR限速标志识别、FAB智能远近光灯控制、forest air森林空气净化系统等配置。
动力方面，新款CS55将继续沿用现款车型的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为156马力，传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。CS55蓝动版则搭载一台BlueCore的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为156马力（115千瓦），最大扭矩为225牛·米，与其所搭配的48V电机最大功率为16马力（11.5千瓦），峰值扭矩为50牛·米。
9月12日，CS75PHEV上市
长安CS75 PHEV的外观设计与燃油版车型大体一致，作为一款插电式混动车型，新车的前格栅、前翼子板以及轮圈等细节处都采用了蓝色材质点缀，以此凸显出新能源车型身份。新车的长宽高分别为4650/1850/1695mm（带车顶行李架为1705mm），轴距为2700mm，轮胎尺寸为225/60 R18。虽然是一款插电式混动车型，但CS75 PHEV保留了双边共两出排气布局。
新车内饰同样沿用了新款CS75汽油版车型的造型，蓝色配色也显得很有科技感，中控采用仿木纹装饰提升视觉效果，中间配有可检测车辆能量流的显示屏。配置方面，车辆将配备自适应巡航、自动刹车、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、360环视带行车记录仪等功能。
CS75 PHEV采用前后双电机系统，最大功率为150kW；1.5T发动机最大功率105kW，同时还配有长安自主研发的分轴插电四驱动力系统，提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式。该车电池系统总电量为12.9kWh，纯电模式下续航可达60km，按NEDC工况法续驶里程可达880公里，油电混合模式下百公里平均油耗为1.6L，同时可以根据不同路况切换不同的动力输出模式。
10月18日，逸动EV460
长安逸动新能源(参数|询价)的造型跟燃油版车型基本一致，仅在细节处增加蓝色元素进行点缀，以彰显其新能源车型身份。蝶翼式家族前脸很有辨识度，格栅采用了密闭设计，下包围使用了蓝色饰条进行装饰，整体看起来挺协调。
内饰方面，新车采用了年轻化设计风格，大面积采用软质材料和缝线工艺，车内品质感大幅提升。中控台配备了大尺寸液晶显示屏，配合着全新样式的挡杆造型，让该车看上去档次感十足。
车身侧面的大体轮廓同样跟燃油版车型一致。
在动力方面，长安逸动新能源将搭载一台重庆长安汽车股份有限公司生产的XTDM10电动机，最大功率为136马力（100千瓦），比现款长安逸动EV大14马力（10千瓦）。值得一提的是，新车在NEDC综合工况下的续航里程达405公里，60km/h等速状态续航里程可达460公里。（
10月份，CS35Plus上市，具体日期未公布。
长安CS35 PLUS是现款CS35的换代车型，它的长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm。除了车身高度外，其它车身尺寸数据均相对现款车型有一定幅度的增长。在外观方面，新车采用了全新的设计风格，与现款相比明显时尚了许多。它的前中网格栅采用了单辐条设计，与前大灯组相连后， 很好地增强了前脸的整体感。此外，它的前包围在造型设计上也变得务实了许多，是前脸稳重感的重要来源。
它的车身侧面线条四平八稳、毫不轻挑，也很好地展现了其稳重的一面。车尾部分，它采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组设计，紧跟汽车潮流的发展步伐。而为了增强车尾的层次感，它的后包围采用了分色设计，并同时加入了银灰色的下护板。
内饰方面，它同样采用了全新的设计风格，与现款相比不仅时尚了许多，看着也更有质感。车内颜色的搭配有明显的进步，黑色为主色调，细节加入镀铬元素作为点缀，提升质感的同时，看着也比较有档次。此外，大尺寸中控液晶屏与窄条幅式的空调出风口设计也为它的内饰增添了几分年轻的气息。
动力系统方面，预计它将会搭载一台1.6L GDI缸内直喷发动机。目前厂商还没对外公布该发动机的详细信息，而从此前获得的申报信息来看，它的最大功率是117马力。不过，这个数据仅供参考，具体还是以厂商对外公布的信息为准。传动系统方面，它将会搭载爱信第三代6AT变速箱。
这么多新车上市，覆盖轿车，SUV，纯电动，插电混合动力，48V轻混等，总有一款适合你。
