7月份轿车的销售榜已经出来了，还在犹豫买什么车好的司机们可以先看一看了，毕竟销量代表实力。从这份榜单可以看出7月份轿车市场的总销售量是在81.46万，想比SUV的64.75万高出了二十万。可见虽说眼下的SUV火热，但是轿车依旧是汽车市场的主力军。随着SUV的高潮褪去，轿车依旧会是无可替代的首选车型。目前的轿车气场依旧是合资品牌表现强势，而自主品牌也就帝豪的两款车能够打入前20名。

 

七月份的丰田卡罗拉表现亮眼，以35,392辆打败众多对手成为销售榜的冠军，而名列前茅的其他两位分别是日产轩逸和大众的朗逸。大众朗逸并没有像之前一样维持一个月4万台的销售神话，尽管进行了改款升级还是不能稳住朗逸销量的下滑。

 

丰田卡罗拉作为全球最热销的车型，一直在销量上保持很领先的地位，上个月才第三名这月发威了跃居第一。仅仅1.2T的卡罗拉就能称霸第一，靠的就是卡罗拉与时俱进的产品换新风格，在如今消费快速迭代的市场里，每一时期的卡罗拉都能够保持不掉队成为当时的经典款之一。而此次的卡罗拉就是基于丰田的新开发的TNGA框架打造，发动机热效率可高达41%，还带有独立的悬架。而外观上加深了以往“大嘴式的造型”再加上犀利的前灯看起来大气磅礴，符合年轻人的追求。

 

第二名的日产轩逸，轩逸这款车可以算是A级车时尚的龙头老大了，半年的销售量就达21万，无论口碑还是性价比在同等价位中算是最好的了。全新的设计看来比较大气和时尚，而且轩逸在舒适上也是很有优势的，买沙发送车这话还真不是开玩笑的/而且CVT的变速箱在操作上平滑没有顿挫，而且油耗低很省油。

 

第三名的朗逸。朗逸不知道有多少次是霸占着销售排行榜的第一位了。大众朗逸在上汽大众内有着举足轻重的地位，自从2008年推出以来就贡献出了超出350辆的销售量，然而朗逸这个月的销量就跌落神坛了。新款的朗逸一改以往的套娃连推出了全新的设计，而且是基于MBQ平台打造，在推出时让不少人充满了期待。不过渐渐地许多人也发现了朗逸的小毛病，中控台还是一如既往的重用，而发动机又有点肉，这使得朗逸的销售量有点下滑。