现在消费者在选购车辆的时候，要想对一辆新车有更加深入的了解，无非就是通过一些汽车网站的文章介绍或者视频评测，当然这其中就存在被充值的可能，通过已经买车的朋友来了解是更加实际。但在汽车工业发达的美国就不一样啦，他们有很多非盈利性评测机构，如“IIHS”、“Consumer Reports”等，是比较有参考意义的。
近日，美国《消费者报告》发布了2018年度汽车调查报告，引得各大品牌不禁紧张了起来，谁能登上头部队伍，谁又是吊车尾呢？作为最具权威第三方评测机构，《消费者报告》拥有全球最大的非盈利性消费者评测中心，其收入来源不是广告也并非汽车厂商赞助，所以不看任何企业脸色行事，有着较高的信誉度。
丰田领跑，沃尔沃垫底
从榜单中可以看出，日系车依然是独领风骚，汽车可靠性排名前五中就有4个日系品牌，丰田和雷克萨斯已经6年蝉联榜首的位置，不得不佩服日本的工匠精神，开不坏的丰田果然不是盖的，这样的结果内心也是毫无波澜，要是丰田和雷克萨斯被别的品牌超越了，这才是值得令人惊讶的事情吧。
别看马自达在国内的销量是不温不火的，旗下车型相比丰田、本田这些品牌数量上也是少了很多，但人家走的是技术路线，为了操控就是不向空间妥协，素有“东瀛宝马”的称号，而且可靠性是杠杠的，相比去年上升了九个名次。
韩系车2017年受到国际关系影响，在国内的销量是非常惨淡，无奈只好走降价促销路线，全新ix35甚至打破紧凑型合资SUV的最低售价，近几个月韩系车整体销量有所回升，在连续3个月出现负增长低迷的国内车市，起亚在第三季度却取得三连涨的销量成绩，显得分外优秀。
而别克相比去年下降了11个名次，排在19名的位置，由于全新三缸发动机的推出和变速箱机械故障影响，英朗的销量在今年是遭遇了滑铁卢，不过随着接受程度的增高，技术的不断完善和提高，别克有望回到前十的行列，新鲜的事物发展总有个过程。
一向主打安全的沃尔沃，则获得了倒数第一的排名，难道被吉利收购后就光顾着吉利汽车的发展了，对于沃尔沃本身其可靠性下降可不是什么好事。至于倒数前几名的位置，几乎都美国品牌给包揽了，凯迪拉克、特斯拉、道奇、GMC成为车辆可靠性最差的几个车企。
这与国内消费者口碑似乎是不谋而合，但不管怎么样这都是一个很好的衡量标准，除此之外，这间公司还根据汽车整体可靠性，列出今年“十大最可靠车型”与“十大最不可靠车型”，一起来看一下吧！
在“十大最可靠车型”中，日系车就占了9席，排在第九位的起亚Sedona是独特的存在。
1
雷克萨斯GX
雷克萨斯GX是目前为数不多仍采用非承载式车身的豪华SUV之一，整车重量达到了2.35吨，不过操控性能并没有因此而大打折扣，操控还算灵活，强大的电子辅助系统，加上配备了托森式差速器的全时四驱系统，还有宽敞的空间表现，是辆不可多得的豪华越野车。
4
马自达MX-5 Miata
马自达MX-5 Miata应该是最有趣最有实力的汽车之一，经过调校升级的2.0LSKYACTIV-G发动机可提供184马力，接近50：50的前后配比加上前置后驱的布局，底盘表现相当灵活，反馈及时转向精准，这就是享有“东瀛宝马”的驾驶乐趣。
5
卡罗拉
卡罗拉可以说得上是汽车界的老古董了，从1966年的第一代车型到如今的第十一代，跨越了半个世纪全球销量已经超过4500万，是神车一般的存在。精准的产品定位，过硬的品质优势，先进的技术革新，加上良好的口碑足矣让它从众多车型脱颖而出。
7
普锐斯
十款车型中普锐斯系列就占据了3席，其中普锐斯C是一款比普锐斯普通版更小更便宜的车型，优势在于搭载了一套1.5L的混合动力系统，油耗可达3.9L/100km，至于普锐斯系列车型为什么没有引进国内销售，主要是卡罗拉/雷凌双擎已经牢牢占据市场了。
9
起亚Sedona
起亚Sedona是一款中级MPV，通过进口的方式在国内销售，不过出场率还是很低的，2019款车型技术和动力总成齐升级，对家庭用户的诱惑力是相当大的。仍然提供7或8人乘坐座位配置，配备了Harmon Kardon音响系统，动力系统则保持了3.3升V6+8AT的组合。
而在“十大最不可靠车型”榜单中，排名前列的都是大家熟悉的老面孔。
1
奥德赛
在国内20万区间的MPV可选面太窄，奥德赛也是较受欢迎的车型之一，虽然底盘比较单薄隔音也是比较差，但是可靠性那是有保障的。至于为什么被评为“十大最不可靠车型”第一名，那是美版奥德赛使用的是按钮式换挡，有着太多的电子设备，还有车身金属构件等容易出现问题。
2
大众Atlas
大众Atlas就是国内途昂的海外版本，途昂国内上市后呼声是相当高的，30.89万的起售价，中大型SUV的定位似乎是没有直接竞争对手，难道是因为低功率版本车型起步加速无力，然后油耗过高所导致的？车主们应该最有话语权。
3
别克昂科雷
昂科雷作为别克的旗舰级SUV，新款车型是非常值得令人期待的，但还没上市，而老款车型口碑似乎不那么的友好，小毛病多，油耗高都是车主们吐槽的地方，进了这个榜单好像也无可厚非，期待全新换代车型的到来。
5
起亚Cadenza
据说起亚公司花了5年时间来开发起亚Cadenza，是被寄予厚望的车型，遗憾的是引入国内的是2.4L排量车型，国外都是配备了3.5升V6发动机，燃油经济性表现得不够出色，而且排放有也存在着劣势。
9
特斯拉Model X
特斯拉是个自带流量的汽车品牌，旗下车型所有的技术和配置都是非常超前的，售价过百万的特斯拉Model X有着时尚潮流的外观，可惜众多的电子设备故障率是肯定不低，因此也就这样上榜了。
看完榜单是不是有吐槽的地方，幸亏这个榜单只是针对美国市场，调研车辆也是美版车型，与国内合资车型会存在一定的差异，但是也有很多进口车型，所以总的来说这份消费者报告还是有一定的参考意义，不少消费者认为，假如美版车型都表现不好，国产车型能好到哪里去呢？
