翻开新篇章，不忘初心，砥砺前行，拥抱2019。新的一年，中国车市或许不再如早些年般“高歌猛进”，而是放慢节凑，健康稳步向前。继早几日我们盘点了5款2019年可能会火的新SUV后，这期我们筛选出5款今年可能会火的全新轿车和MPV。
当下国内轿车销售开始回暖，很显然，同级轿车和SUV对比来看，轿车整体性价比要突出，SUV溢价普遍要高，如途观VS朗逸、RAV4荣放VS卡罗拉，结果显而易见，SUV价格不止高了一星半点。从当下新车投放趋势来看，8-15万区间MPV如雨后春笋般来袭，自主品牌为开路先锋，继宋MAX走热之后，2019年将迎来大爆发。
全新一代速腾
凭什么说它会火：它又变大了，几乎是同级别最大号的一台紧凑型车，同时相信在驾乘以及品质感上，依然要比朗逸和宝来高半级。
面对车市低迷，大众也显得“无能无力”，连续几月销量出现同比下降，甚至有消息称，2019年一汽-大众销量目标将下调3%，可见已经做好了“过冬”准备。总体来说，大众品牌在国内依然有着强大号召力和极强的群众基础，旗下迈腾、帕萨特、途观等都是同级别数一数二的热销车。
很显然，大众不会坐以待毙，将会持续引入和更新现有车型阵容，2019年堪称最为重磅的大众品牌新车非新一代速腾莫属。随着朗逸和宝来相继换代，现款速腾产品力相比来说优势已不突出，显然新速腾推出迫在眉睫。
最早一批的速腾口碑极佳，做工品质堪称德系紧凑型车典范，现款在售速腾命运则要坎坷不少，至于销量，2012年3月7日上市，在售时间将近7年，目前却依然有极高热度，月均销量基本在2万辆以上。最新消息称，新一代速腾即将3月上市，采用大众全新家族设计元素打造，车长4753mm，轴距2731mm，上市后将成为“最大号”大众紧凑型车，优势显著，甚至达到入门级中型车水准。动力上，搭载1.2T和1.4T动力，匹配6速手动和7速双离合。至于大家关心的悬架上，海外版配的是非独立后悬架+8AT组合，国内暂时未知。
全新一代卡罗拉
凭什么说它会火：“小号凯美瑞”，样子真不赖，漂亮又居家，更看好混动版，毕竟同级对手真的少。
相比大众，丰田去年在华逆势表现，截止11月销量增长约14.5%，销量达135.18万辆，旗下多款车型毫无优惠可言，依旧有着抢眼表现，如凯美瑞、汉兰达等。2019年丰田最重磅新车是全新一代卡罗拉和雷领，作为兄弟车型，两款车已在2018广州车展上首发亮相，蓄势待发。
与朗逸和宝来如出一辙，卡罗拉和雷凌，显然大家更加趋向于购买卡罗拉，截止去年11月卡罗拉销量34.66万辆，雷凌仅售17.88万辆，差了将近一倍，大家认为是何原因造成如此悬殊的差距？欢迎讨论。
即将上市的第十二代Corolla卡罗拉出自丰田TNGA模块化构架，设计大胆激进，契合年轻消费者审美，细节上类似“小号凯美瑞”，中国版本有专属的12.1英寸中控大屏幕和PM2.5过滤系统。至于动力方面，暂时无详细信息公布，根据已有消息，混动版搭载1.8L和Dynamic Force系列2.0L发动机，配合电动机组成混动系统。普通燃油版搭载2.0L自吸发动机，最大功率为125千瓦，峰值扭矩210牛米，同时还有望搭载全新1.5L自吸发动机，匹配的是CVT无极变速箱。
全新一代宝马3系
凭什么说它会火：要说宝马操控乐趣，还得靠3系传承，特别是标轴版，此次新3系更令人惊喜的是内饰档次感终于跟上了节凑。
BBA三大品牌，在国内豪华车市场拥有极大领先优势，相互之间你追我赶，不亦乐乎。宝马品牌去年投放了国产全新宝马X3和宝马X5等重磅SUV，宝马X1更是下探到20万区间，意味着买宝马SUV变得更加容易，更加“便宜”的还有宝马1系，入门版优惠后仅15万左右，来势汹汹。
当然，不少新车为了抢占市场应运而生，宝马运动基因势必会削弱几分，要买真正传承宝马品牌精髓的车还得是宝马3系。新一代3系已于去年10月巴黎车展全球首发，国内版本已有申报信息，新3系（G20）基于宝马CLAR平台打造，依然是长轴版和标准轴距版双箭齐发。
新3系将与大哥7系和5系共享部分零部件，第七代G20相比第六代F30尺寸全面提升，长轴版轴距2961mm，接近3米。新3系双肾格栅尺寸更大，配合开眼角LED大灯，辨识度极高，内饰精致度和豪华感相比现款进步显著。配置上更是首次使用电子手刹，档次感和便利性俱佳。搭载B48B20的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，同时1.5T动力车型或继续推出。
嘉际
凭什么说它会火：你说宋MAX都卖得热火朝天，月月销量过万，吉利嘉际什么都不差，甚至面面俱到，你说离火差啥？或许是一个让消费者心甘情愿买单的价格了。
总说国内MPV春天即将到来，可是随着车市骤然遇冷，MPV销量却率先急转直下。从国内MPV产品阵容来看，可以说毫无生机，十万以内大多是一些拉人载货的两用MPV，简单明了的说更像面包车。十万以上甚至二三十万区间可以选择的家用MPV也是寥寥无几。
可是随着宋MAX走热，似乎这一切正在急剧变化着，8-15万区间将有多款重磅MPV将问世，在轿车和SUV之外，这些新MPV会是一股新生力量，成为大家的新选择，其中目前人气较高的是吉利嘉际。
吉利嘉际前脸依旧是吉利标志性的星河回纹式格栅样式，家族特征显著。尺寸方面，长宽高4706/1909/1664mm，轴距为2805mm。会提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局车型。配12.3英寸中控屏、7个USB接口、全自动泊车系统、ACC自适应巡航等配置。动力方面，有1.8TD、1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力，配6速手自一体和7速湿式双离合变速箱。
全新一代马自达3
凭什么说它会火：除了不能提供跷二郎腿后排大空间，似乎找不出太多可以挑剔新马自达3的地方了。
要说新速腾卖点，或许是大空间和品牌，新卡罗拉或许是好质量和混动系统，那么新马自达3那就是操控，同级一流的操控，还有高颜值。马自达是一个很轴的品牌，坚持自吸，坚持不加长，还坚持不大幅降价换销量，所以，一直是相对小众化的汽车品牌，与丰田、本田、大众等不是一个重量级的对手。显然，这也不妨碍部分消费者对马自达，特别是对马自达3昂克赛拉的青睐。
新一代马自达3海外已经量产，三厢版漂亮时尚，两厢版运动帅气，内饰终于有了一点豪华档次感，至于备受诟病的后排空间，预计会有一定改善，期望值不要太高，相比对手依旧不会有优势可言。
动力上马自达又有了新成果，搭载了新一代创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机，同时国产新马自达3或继续搭载Skyactiv-G 1.5L发动机。其中2.0L动力具备SPCCI火花塞控制压燃点火技术，发动机效率进一步提高，也更加省油。匹配是6速手动和6速手自一体变速箱。
