作为财力雄厚的智能电动汽车品牌，蔚来首款车型ES8自上市后就争议不断，续航缩水、机械故障、江淮代工、半成品大玩具等，曾一度让这款纯电SUV陷入舆论漩涡之中，从去年四季度到今年一季度，ES8销量大跌56%！显然，蔚来急需改善公众形象来挽回市场，紧要关头，品牌旗下第二款车型ES6应运而生，新车目前已实车到店，预计将于六月份正式上市销售。

 

蔚来ES6定位于中大型SUV，同样主打智能、纯电和大空间，新车尺寸达到了4850/1965/1758mm，轴距为2900mm，空间比汉兰达还要宽敞。从这款实车到店的灰色ES6可以看到，新车沿用蔚来家族式设计，不仅整体很有质感，而且还给人一种厚重的安全感，细长的大灯组、霸气的前雾灯、隐藏式门把手、大尺寸炫动轮毂，都是这款新车的亮点所在。

 

车内部分，ES6的整体布局和老大哥ES8如出一辙，整体豪华感不输百万豪车，波浪形的按键和出风口设计、温馨的配色和“T”形副仪表台都大大提升了档次感，语音控制系统、超大尺寸中控屏和液晶仪表盘，也让ES6的科技感十分浓郁，从内饰可见，这款新车不论是做工还是细节都属上乘之作。

 

值得一提的是，低配的ES6将提供很多加装选项，比如说从70度升级到84度电池，需要加价五万，20寸合金轮毂的价格为9500元，Nappa真皮座椅、座椅按摩和纤绒顶棚需要2.5万元，中控智能机器人的价格为4800元...此外，极具蔚来特色的电池租用服务也适用ES6，该服务相当于贷款十万，月付1660元，五年后电池归自己，也可以理解为只花了五年油钱。

 

想必大家最关心的还是这款新车的价格，蔚来官网显示，续航为420公里的基准版售价为35.8万元，续航510公里的性能版和首发纪念版的售价分别为39.8万和49.8万。需要注意的是，35.8万的售价是选装后的价格，如果不需升级配置，选择电池租用后的最低配售价将低至25.8万，补贴后则在20万左右。不得不说，相比ES8 44.8万的价格，这款续航更高、5.6秒破百的四驱车还是很良心的！