作为丰田旗下备受关注的A级轿车，新一代广汽丰田雷凌备受市场关注。在2019上海车展期间，全新雷凌公布了预售价，并将于5月20日在中国市场上市。

 

造型方面，新一代广汽丰田雷凌的外形设计基本和新一代的美规丰田Corolla（花冠）保持了一直。大嘴、箭矢一样的头灯都让新一代雷凌的前脸显得很激进，但同时又赋予了新车很强的运动感和时尚感。整车的车身线条很紧凑，比例保持不错；相比起车头的激进造型，车尾的设计则要普通很多。总体上说，新一代雷凌的外观造型不仅和上代车型有传承有联系，也延续了雷凌在市场上更年轻、运动化的定位，长相还是很符合中国市场喜好的。

 

内饰部分，相比起美规新一代丰田Corolla，广汽丰田新一代雷凌的内饰设计加入了更多本土化的设计。在美规车型上，新一代Corolla的中控设计采用了悬浮式大屏+实体按键的设计，显得简洁大方有档次，操作逻辑也更符合人体工程学。然而，广汽丰田针对新一代雷凌特别推出了一款科技版车型，这款科技版车型配备了一块竖直放置的12.1英寸触控大屏占据中控台的主要区域。这块大屏不仅从设计上显得很廉价，从操作方便程度上也没有原版的好。这样的大屏设计完全是为了追求中国市场目前喜大屏的潮流而诞生，其可实现与7英寸液晶仪盘显示屏和HUD抬头显示器的导航信息三屏联动显示，还搭载了车载互联和丰云悦享网联服务。这样的配置就是为了追潮流而潮流，对用车体验却毫无提升，反而增加售价。因此，如果喜欢新一代雷凌，建议可以越过科技版。

 

 

新一代雷凌基于丰田全新TNGA架构下的GA-C平台打造，车身尺寸相比老款车型稍有变化。新车的车身长宽高为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm；车长与车宽都比老款车型有所增加，但车高却有所降低，轴距则保持不变。这样的变化会让新车在视觉效果上显得更低矮，新架构则更好的挖掘优化了车内空间，让新车在更紧凑的情况下，空间更大。

 

主动安全配置方面，新一代雷凌有80%的车型都搭载了搭载丰田TSS 2.0智行安全系统，该系统具备有L2自动驾驶辅助功能，包括：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态巡航控制系统、车道循迹辅助系统等，可以全面提升形成安全。此外，新车还全系标配8安全气囊和车联网系统。

 

动力部分，新一代雷凌汽油版搭载了1.2T直喷涡轮增压引擎，最大功率输出116马力，峰值扭矩185牛米，匹配和模拟10速的S-CVT无级变速器。双擎混动版车型则搭载丰田THS II混合动力总成，混动总成由一具1.8L阿特金森循环自然吸气+电机+镍氢电池组+E-CVT变速器组成，整套系统最大功率输出136马力，官方公布的综合工况油耗成绩为百公里4.1L。

 

A级轿车市场是目前中国车市争夺最激励的市场，也是销量最大的一块市场。如果能在这个市场取得成功，无疑能极大带动品牌销量。在此前，广汽丰田雷凌的销量一直是弱于同胞兄弟车型一汽丰田卡罗拉的。借助此次换代，新一代雷凌能和新一代一汽丰田卡罗拉再争高下吗？除此之外，新换代的A级轿车霸主日产轩逸以及大众朗逸等车型也是全新雷凌要激烈竞争的强力对手。老款雷凌的厂商指导价为10.78-15.88万元，新车预计售价区间在11-16万。全新雷凌到底能取得怎么样的市场成绩，让我们拭目以待。