在买车选车时，大部分朋友都会优先考虑舒适性，实用性还有油耗。今天推荐一款价格20万以下的最舒适B级车型日产天籁。

 

一辆车要怎样才能算好开呢？首先是车辆座椅要舒适，第二是空间要够大，第三是底盘质感要优秀，第四车内噪音要小。今天我们就从这4个方面去看看如此日产天籁舒适性到底有多好。

 

 

 

 

 

首先是车辆座椅，日产天籁的座椅舒适性非常优秀，座椅采用多层人体工学座椅设计，采用三层缓冲材质，带有3D侧翼支撑，缓解驾驶疲劳感，让驾驶者处于舒适、放松状态，带有防污涂层，采用菱形绗缝技术工艺制作。座椅最多支持电动8向调节、带可调式腰部疲劳缓解装置。可以说日产天籁是一辆移动大沙发。

 

 

第二是空间表现，日产天籁在空间表现也非常优秀，车身尺寸长宽高为4901×1850×1447mm，轴距为2825mm，车身长度比丰田凯美瑞，本田雅阁还有宝马3系都要长一些。车内储物空间表现优秀。

 

 

第三是底盘质感，日产天籁地盘表现也非常优秀，前后均采用独立悬挂，其中后悬挂采用梯形控制臂多连杆式独立悬挂，结构将传统的“连杆”加固连成“梯形控制臂”结构，采用成本更高、减震效果更好的单简减震器，提供出色的滤震效果，同时优化悬挂几何并提高横向及侧倾刚度，提升车辆响应及转向灵敏度。

 

第四车内噪音表现，日产天籁噪音控制得好，采用全维静音车体设计。我们都知道，声音通过物体振动产生，而容易产生共振的车体结构非但不能起到隔音效果，还有可能将噪声扩大。天籁在研发之初就采用了低共振车身设计，有效提升车身刚性、稳定性，并减低车体共振。天籁发动机连接支架采用了树脂吸能材料，也是降低共振的目的，有效降低了发动机噪音传递。带主动降噪系统，车内麦克风实时侦测发动机与环境噪音，通过扬声器发射同频率反向声波，降低噪音。主动声音控制系统，车内麦克风采集声音样本，过滤车内高频噪音，模拟车辆发动机轰鸣，排气声浪，带来跑车级震撼体验。

 

 

舒适性上，日产天籁表现比同级别的本田雅阁、丰田凯美瑞，甚至价格更高的宝马3系都要优秀。我们认为日产天籁是价格20万表现最优秀的车型。同时油耗表现也很突出，百公里油耗仅为6L。对于日产天籁，你有什么想说？欢迎在下方留言。